美国 F-15E 攻击鹰对伊朗的坚固目标部署 GBU-31 地堡炸弹

2026 年 3 月 5 日，美国中央司令部在其官方 X 账户上发布的图像显示，作为史诗愤怒行动的一部分，美国空军F-15攻击战斗机装载着四枚 GBU-31(V)3/B JDAM 掩体炸弹和一枚AIM-120 AMRAAM，正在伊朗上空持续出击。在随附的消息中，中央司令部强调“美国空军继续对伊朗进行大量空袭”，并强调美国和以色列正在主导伊朗的领空。这张对 F-15 地堡破坏者重型装载的视觉确认准确地展示了美国空中力量如何用于摧毁坚固的伊朗军事基础设施并增强美国在中东的战略信誉。

CENTCOM 图像中可见的特定型号 GBU-31(V)3/B 将 JDAM 制导套件与 BLU-109 2,000 磅硬目标穿透器结合在一起。 BLU-109 使用厚重的锻钢外壳，周围装有约 550 磅的烈性炸药，是一种设计用于在按编程延迟引爆之前击穿重型钢筋混凝土和泥土覆盖的结构的武器。美国公开消息来源认为，BLU-109 级在代表性撞击条件下能够穿透 1.2 至近 2 米的钢筋混凝土，具体取决于打击速度和引信设置。当与 JDAM 的 GPS/INS 制导配合使用时，由此产生的武器使美国空军能够为深埋的指挥所、加固的飞机掩体、导弹储存库以及伊朗分散的核和弹道导弹支持网络的各个部分提供服务，单发杀伤概率很高。

中央司令部的照片特别能说明问题的是，一架 F-15 上搭载了四架 GBU-31(V)3/B，这是一种重型攻击载荷，但仍能轻松承受F-15E 攻击鹰超过 23,000 磅的设计有效载荷能力。攻击鹰专为在没有专门护航的情况下进行远程拦截而设计，结合了强大的 APG-70/82 雷达、地形跟踪模式、保形油箱和高推力发动机，可将大量炸弹装载到有争议的空域深处。凭借四架 2,000 磅的碉堡破坏者以及将单独的坐标编程到每个 JDAM 中的能力，单次 F-15 出击可以在单次通过时将多个强化瞄准点置于危险之中，或者对武器进行连锁发射，以对付特别坚固的目标，例如深埋的指挥中心或导弹隧道入口。实际上，这些喷气式飞机可能受到天基 ISR、长航时无人机和 RC-135/EP-3 电子情报平台的提示，从而使武器系统官员能够在武器启动前完善坐标并释放几何形状。