87人遇难！美潜艇击沉伊朗战舰，特朗普发声，中俄外长表态

小毋今天想给大家好好聊一聊，印度洋上突然传来一声巨响，一艘伊朗战舰被直接炸沉，87人当场遇难，这可不是小打小闹的代理人冲突，而是美伊正规军正面硬刚。

这事儿得从美伊那谈崩的谈判说起，2月底，美伊代表还坐在谈判桌前讨价还价，结果2月28日，美国和以色列突然翻脸，启动了代号“史诗之怒”的大规模军事行动。

数百架战机直接升空，对着伊朗境内的重要目标狂轰滥炸，伊朗也没惯着，立马宣布封锁霍尔木兹海峡。

封锁令下达才两天，伊朗就对海峡附近的过往油轮动手了，3月1日更是直接放大招，向阿拉伯海的美国“亚伯拉罕・林肯”号航母战斗群发射了“法塔赫-2”导弹。

虽然美国五角大楼嘴硬说导弹“没接近”航母，但伊朗这波直接叫板的操作，算是彻底把美军惹毛了。

特朗普随即公开表态，下令对伊朗海军展开强力清剿行动，而美军随后发起的反击力度，远超外界此前所有预期。

被击沉的伊朗战舰名叫“德纳”号，是伊朗海军的主力护卫舰，满载排水量1500吨，舰上配备了反舰导弹、防空导弹和76毫米舰炮，战斗力不俗。

更有意思的是，这艘军舰可是在不久之前才刚刚代表了伊朗去参加了在印度举行的海上联合军演，军演结束在返航的途中没想到就出事儿了。

这次美军直接出动了核潜艇，发射的还是MK48重型鱼雷，这可是美军压箱底的王牌装备，威力极强，一下就能击穿军舰舰体，让船只迅速进水沉没。

当时舰上一共有180人，事发海域的海况本来就很差，再加上军舰进水太快，给后续搜救带来了非常大的困难。

斯里兰卡海军接到求救信号后，立马出动舰艇和飞机赶赴现场，但最终也只救起32名幸存者，还有87人确认遇难，这也是近年来海上冲突中单次伤亡人数较多的一次。

美军击沉伊朗战舰之后，特朗普特别高调，直接公开晒出战果，说美军已经打掉、击沉了9艘伊朗海军舰艇，里面还有不少吨位大、地位关键的主力舰。

他还特别的强调了，这一次的打击已经把伊朗海军的指挥层给重创了，随后美国国防部长赫格塞思也在记者会上承认了此事，全程更是表现的态度相当强硬。

面对这场愈演愈烈的冲突，周边国家都慌了神，斯里兰卡的反应最是谨慎。

斯里兰卡外交部长赫拉特更是特意的在议会中把这件事情说的相当清楚了，他直言伊朗的“德纳”号是在斯里兰卡领海之外的专属经济区沉没的，斯方更是在第一时间就出手救人了，这也只是尽了国际人道主义该尽的义务。

他也说得很明白，斯里兰卡会保持中立，不会给这次袭击定性、也不追究谁的责任，这么说就是不想掺和进来，谁都不想得罪。

美伊两边打得正凶的时候，中俄直接站了出来，3月1日，王毅外长应约和俄罗斯外长拉夫罗夫通电话，两国在伊朗问题上立场高度一致，声音完全同步。

中方明确指出，在谈判期间发动袭击的行为完全不可接受，要求有关各方立即停止一切军事行动，重新回到对话谈判的轨道，俄方也表态，愿意同中方加强协调合作，共同敦促有关方面停火。

联合国也迅速行动起来，安理会紧急召开会议，秘书长古特雷斯亲自表态，呼吁各方立即停火，避免地区局势继续恶化升级。

这就形成了清晰的格局，中俄和联合国正在通过外交渠道强力干预，试图把这场军事对抗拉回协商框架。

美军这波打击确实给伊朗海军造成了重创，除了“德纳”号，美军还在阿曼湾恰巴哈尔港附近击沉了另一艘同级别的“贾马兰”级护卫舰，伊朗南部舰队的主力基本被打残。

大型正规军舰成建制被摧毁，伊朗也改变了应对策略，不再执着于和美军拼大型舰艇，而是把筹码押在了非对称作战上。

如今由伊朗革命卫队掌控的海上力量已经全面进入战备状态，装备看着不算起眼，实战杀伤力却非常惊人。

尤其是他们数量极多的自爆式无人快艇，满载烈性炸药，一旦出动，就能直接冲向敌方舰艇发起同归于尽式攻击。

还有潜伏在水下的无人潜航器，神出鬼没很难被发现，更要命的是智能水雷，伊朗手里大概有3000枚，包括智能水雷和锚雷，能快速布放在航道关键节点。

早在1988年，一枚普通的老式水雷就把美军“罗伯茨”号护卫舰炸得重伤，如今伊朗的水雷更加先进，一旦布成海上雷区，美军就算出动扫雷舰也极度危险，扫雷舰本身就是很容易被盯上的目标。

伊朗还在漫长海岸线的隐蔽洞库里部署了大量反舰巡航导弹，随时能对附近过往的军舰发起突袭。

美军虽然靠着空袭和核潜艇打击，拿到了传统意义上的制海权，但现在波斯湾和印度洋海域的危险系数反而成倍增加。

这些小型装备防不胜防，商船和军舰都得提心吊胆，一不小心就可能中招。

还有最为关键的一点就是，这一场冲突其实早就已经超出了波斯湾的范围了，直接就打到了印度洋的公海上，地区安全格局也因此被彻底的改写。

这让人不禁的想起了1988年的美伊海上冲突，当时双方主要还是在波斯湾内斗，规模和烈度都远不如现在。

如今美伊直接在公海展开正规军对决，使用的武器也是重型鱼雷、高超音速导弹这类大杀器，可见冲突已经升级到了新高度。

各国商船现在都不敢轻易走这些航线，航运成本大幅上涨，连锁反应已经开始显现，全球经济都可能跟着受影响。