全新宝马纯电3系定档3月18日首发，WLTP续航或破800公里

最新消息，全新宝马纯电3系官宣发布日期！定档3月18日首发，采用全新Neue Klasse新世代设计语言的纯电3系本月首秀。新车搭载 iX3 800V 快充技术，800V高压平台加持，WLTP续航或破800公里。

宝马终于敲定了其下一款重磅电动车的发布日期——这次真的是"重磅"。全新i3轿车将于3月18日正式亮相，为这个品牌最具标志性的车系注入电动化基因与大胆前卫的设计语言。

诚然，宝马旗下已有i4在售，但严格来说那是4系Gran Coupe的电动版本，技术架构已显老旧。虽然宝马目前在中国市场也提供电动3系，但即将登场的i3才是首款从零打造的全球纯电车型，意义截然不同。

Photos BMW, Baldauf

不过别担心，燃油版3系也将紧随其后。它将采用与电动版几乎一致的Neue Klasse外观设计，但基于现款CLAR平台的升级版本打造，内燃机血脉得以延续。

宝马在Instagram发布的预告图仅透露了首发日期和全新LED前脸的轮廓，但官方承诺新车将"比以往更锐利、更智能、更激动人心"。结合原型车、早期概念车以及去年秋季首发的iX3 SUV，我们已经能拼凑出大致模样。

全新i3诞生于宝马Neue Klasse架构——这是一个专为电动化打造的全新平台，未来将有数十款电动车型基于此开发。同时，它也带来了融合复古宝马元素与未来极简主义的新设计语言。

前脸最吸睛的当属发光版"双肾"格栅，不过它更像是灯光图形而非真正的进气格栅。纤细的斜向LED灯带也将成为Neue Klasse家族的标志性元素，就像标致用LED"狮爪"灯塑造品牌辨识度一样。

车内，i3将首发宝马全新的Panoramic iDrive交互系统。传统仪表盘被取消，行车信息直接投射在挡风玻璃底部，同时保留中央触控大屏。宝马表示，这种设计既能减少驾驶员视线偏移，又能简化座舱布局。

技术层面同样激进。参考iX3的配置，新车采用宝马全新800V电气架构，支持最高约400kW快充功率——10分钟即可补充超过370公里续航，部分版本WLTP工况续航可达约800公里。

首发车型的动力系统预计与iX3 SUV相近：双电机四驱布局，综合输出约476马力。后续还将推出更入门的单电机版本、性能取向的M-lite车型，以及终极形态的纯电M3。