比亚迪发布“9分钟充饱”技术 年底全国建2万座闪充站

来源：郑州晚报

3月5日，比亚迪正式发布第二代刀片电池与闪充技术，以“常温9分钟充饱、零下30℃仅多3分钟”的极致性能，攻克了电动车充电慢、低温充电难的行业顽疾。发布会现场亮相的10款车型中，包含在郑州比亚迪工厂生产的宋Ultra与海豹07EV，标志着这一划时代技术将率先在中原地区实现规模化落地应用。

同步启动的“闪充中国”战略宣布，至2026年底将在全国建设总计2万座闪充站，构建覆盖城区与高速的密集补能网络，旨在将电动车充电体验提升至与燃油车加油同等便捷的水平。

划时代的充电速度：从“充一会儿”到“充一下”

本次发布会的核心，在于第二代刀片电池彻底改变了电动车补能的“时间单位”——从过去的“小时”乃至“半小时”，直接缩短到“几分钟”。这项技术让电动车充电真正进入了“个位数分钟”时代，实现了从“充一会儿”到“充一下”的本质飞跃。

在常温环境下，从10%电量充至70%仅需5分钟，而从10%充至97%“充饱”也仅需9分钟。这一速度刷新了全球量产动力电池的充电纪录，但更关键的是其实现了“全程快”。当前行业快充多聚焦于10%-80%的高效区间，最后20%的充电往往耗时漫长，而比亚迪的“9分钟充饱”，意味着从低电量到近乎满电的全过程都保持极致高效，让用户彻底告别充电等待的焦虑。

更令人惊叹的是其全气候稳定表现。在零下30℃的极寒环境中，搭载该电池的车辆经24小时深度冷冻后，从20%充至97%仅需不到12分钟，仅比常温多3分钟。这一数据甚至优于许多竞品在零上30℃常温下的充电表现，彻底解决了北方用户冬季用车的最大痛点。发布会上，10款车型集体通过这一严苛挑战，用实力证明了“全气候闪充”并非概念，而是已经落地的现实。

安全是速度的基石：不止于快，更要绝对安全

在将充电时间压缩至“分钟级”的同时，比亚迪为速度筑牢了安全基石。第二代刀片电池经受了一系列远超国家标准的极限测试，重新定义了动力电池的安全高度。

在模拟日常最严苛的底盘磕碰场景中，电池包成功抵御了10倍于国标要求的撞击力，真正做到“无惧磕底”。在模拟极端热失控的试验中，电池在同时触发4节电芯短路（国标要求仅为1节）的极限条件下，依然保持稳定，不起火、不爆炸。

更令人信服的是对电池全生命周期安全性的验证。在模拟用户行驶30万公里（相当于完成500次闪充循环）后，电池接受了“边闪充边针刺”的叠加极限测试——在快充过程中进行针刺，结果依然是“无烟、无明火”。这彻底打消了用户对“长期快充是否影响安全”的顾虑。

比亚迪用最严苛的测试证明了“闪充也安全”，并宣布为第二代刀片电池提供“电芯终身保修，且容量低于77.5%即免费包换”的质保政策，为用户带来覆盖车辆全使用周期的安心保障。

“闪充中国”：不止是技术，更是生态的全面革新

革命性的技术需要与之匹配的基础建设。为此，比亚迪同步启动"闪充中国"战略，计划在2026年底前，在全国建成总计2万座闪充站——包含1.8万座城市"闪充站中站"和2000座高速闪充站。这意味着在城市，90%的区域5公里内就能找到闪充站；在高速公路上，平均每100多公里就有一座闪充站。首批1000座高速站将在今年五一前建成，真正将“加油般的便捷”带到每位车主身边。

与"闪充中国"战略配套的，是全球量产最大功率的1500kW闪充桩。其创新的滑轨悬吊式T型桩与零重力充电枪设计，让充电线永远悬空、取用轻松。更重要的是"无感充电"体验——车主只需插枪即充、拔枪即走，系统自动完成识别和扣费，无需任何手机操作。比亚迪还宣布，所有搭载第二代刀片电池的车主，可享全国闪充站至少1年免费充电权益。

比亚迪此次发布的不仅是一项技术，更是一套完整的解决方案。当"分钟级"充电成为现实，当补能网络如加油站般密集，当安全与质保再无后顾之忧，电动车真正迎来了与燃油车平权的时代。

行业竞争的焦点，正从单纯的续航里程，转向补能效率、网络便利性和全周期体验的综合比拼。比亚迪通过"第二代刀片电池+闪充中国"的组合，不仅为用户带来了充电自由，更推动了整个新能源汽车生态的升级。一场关于出行效率的终极变革，已经拉开序幕。

记者 刘凌智