3月4日,在接受俄罗斯采访的时候,普京说了一句话,让欧洲的天都塌了。
他表示,考虑到目前有其他“大市场”正做好准备,开放向俄罗斯购买天然气,那么俄罗斯可以考虑在欧盟完成所谓的“能源进口去俄罗斯化”的目标之前,抢先一步,先把俄罗斯的能源出口“去欧洲化”,直接给欧盟主要国家“断气”。
普京说这番话的背景,主要有两个。
第一,就是美伊冲突持续延烧,伊朗革命卫队正式表态,已经完全“控制”霍尔木兹海峡。
当然,说是控制,其实就是对美西方进行有针对性的封锁。截止到3月3日,根据伊朗革命卫队的消息,已经有“十余艘”油轮因为强闯海峡被击毁。
信德海事网统计,正常情况下,霍尔木兹海峡的单日船舶通行量在100艘左右,而3月2日,仅有5艘船舶通过霍尔木兹海峡;而到3月3日,仅6艘船舶通过海峡,至少有3200艘船舶被困在波斯湾,其中包括约329艘的原油与成品油油轮。
![]()
除了油轮之外,大量LNG船业滞留在波斯湾中。因为卡塔尔是全球最重要的天然气生产国之一,而该国出口的所有LNG,都必须经由霍尔木兹海峡来运输。
而且,相比于原油,LNG储存的技术要求更高,所以各国储备的LNG规模能支撑的时间也就更有限。比如,根据日本共同社的计算,如果被彻底“断供”,那么日本现有的石油储备,大约能撑250天左右,但LNG的储备,仅能支撑3周。韩国的情况更夸张,现有LNG储备仅能支撑8天。
![]()
欧洲的情况则更讽刺一些。冲突爆发初期,欧洲的“专家”判断,因为在俄乌冲突期间,欧洲已经经历过了“断气”危机,见惯了大场面的欧洲,完全可以通过库存缓冲、航运调动,最大程度降低这一轮冲突带来的对原油和LNG市场的冲击。这也是为什么,特朗普动手之后,英法德三国第一时间跳出来,声援美国及所谓的“地区盟友”。
但很快,飙升的油价和LNG价格, 就教欧洲做人了。3月2日,欧洲天然气价格单日涨幅飙升到42%,刷新了2022年3月俄乌冲突爆发以来的涨幅记录。很明显,欧洲的能源买家并没有因为见惯了“大场面”而淡定地对待这一轮冲突,恰恰相反,正因为见过“大场面”,知道事情的严重性,所以他们掀起了议论恐慌性抢购。
![]()
如果美国能够靠“闪电战”击溃伊朗,那么在初期的恐慌之后,情况或许会有所好转。但越来越多的战场数据证明,欧洲“专家”想象中,那种美以高调冲锋,然后伊朗被“一波带走”的局面并没有出现。特朗普政府对这场战争持续时间的预估,从最早的“四周之内”,逐渐变成“四到五周”,后来干脆又变成八周,越来越多的迹象表明,美国正在拖着欧洲,陷入一场拉锯战。
在这样的情况下,欧洲几乎是板上钉钉地要面临新一轮的“能源危机”。
第二,就是去年12月召开的欧盟议会上,冯德莱恩刚刚宣布了一份时间表:在2026年年底,欧盟计划全面切断对俄罗斯的LNG进口,在2027年底,欧盟计划全面切断对俄罗斯管道天然气的进口。
![]()
当时,欧盟将“断气”这件事,视为针对俄罗斯的一项“重大胜利”。但现在,估计那些配合冯德莱恩表演的欧盟成员国们,都彻底傻眼了。
这一点,从英法德三国在美伊冲突上“转进如风”的态度也能看出来。
在欧洲能源市场陷入恐慌性混乱之后,之前高调支持美国的英法德,立刻站出来“澄清”。英国强调绝不参与“进攻性行动”;法国强调只会配合阿拉伯国家组织“协防”工作;德国更是眼神清澈,直接表示,除非伊朗导弹和无人机打到本土,否则肯定不会出兵。
而之前就明确表态,绝不配合美国在中东表态的西班牙,更是直接站出来,发表了一篇非常不留情面的演讲。
演讲中,西班牙首相桑切斯直白地和美国算起了“旧账”,指出在23年前,美国的布什政府也是以“反大规模杀伤性武器”为借口,把欧洲拖进了一场中东的战争,而这场战争并没有像美国鼓吹的那样,给世界带来安全,恰恰相反,它引爆了难民危机和能源危机,把欧洲拖进了一个爬不出来的泥潭。而这一次,欧洲绝对不会重蹈覆辙。
“坑队友”,是美国的一贯传统,美伊这一轮冲突,作为当事方的美国和伊朗,最后在战场上谁胜谁负,目前还不能确定。但美国的盟友,尤其是欧洲,已经注定要惨败收场了。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.