汽车产业在高速发展中,也伴随着无序竞争。自2025年以来,产业氛围正在发生深刻而积极的变化,传递的信号清晰而坚定:中国汽车产业从“规模扩张”和“营销内卷”转向“高质量发展”和“价值创造”。
作为“十五五”规划开局之年,2026年则成为中国汽车产业向高质量发展转型的关键节点:全面回归价值竞争的本质,从单一产品竞争转向生态体系竞争,向着构建全产业链系统性优势迈进。
站在产业转型与企业发展的新起点。2026年,上汽大众定位为“新能源转型决战之年”,锚定7款全新新能源车型投放目标,以“强体系、稳基盘、促转型”为核心指引,全力打造合资车企转型标杆,为中国汽车产业确立全球主导地位注入合资企业的强劲动能。
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合资模式进化,引领行业合作新范式
历经40余年发展,合资企业在中国汽车产业技术革新、体系完善、质量标准提升等方面作用显著,在全球汽车产业向新能源、智能化转型的浪潮下,合资模式迎来从1.0到2.0的时代进化。
合资1.0时代以技术引进、消化吸收为核心,带动了本土技术、供应链与行业标准发展;如今中国已是全球最大汽车市场、新能源汽车市场和汽车出口国,合资2.0时代实现中外双方各取所长,从单一技术输入转向全维度资源融合,实现全球市场协同布局,推动产业格局重塑,在跨国合作、技术双向赋能中发挥着不可替代的桥梁作用。
在合资2.0战略落地中,上汽大众能够成为探路者与引领者,核心是实现“世界智慧与中国速度”深度融合,将德方技术可靠性、工程布局的积淀,与中方对中国用户需求、市场环境的精准把握相结合。2026年将推出的7款全新新能源车型,均基于“In China for China”战略研发,是这一融合理念的核心成果。
“在中国为中国”,乃至“在中国为全球”。依托合资2.0战略,上汽大众实现从“在中国制造”到“在中国创造”的跨越,本土化研发成果既匹配中国市场需求,更能为全球汽车产业创新提供独特中国价值。
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在“十五五”时期,上汽大众将以新能源车型持续推进合资2.0战略落地,树立进取、可持续、值得信赖的企业形象。这一模式让合资企业在新能源转型中释放全新发展价值,探索出中外车企合作新路径,为全球汽车产业转型提供了可复制的合资方案,让合资企业在全球汽车产业新格局中展现中国价值与智慧。
全链路赋能,筑牢价值竞争核心底盘
汽车产业向电动化、智能化深度转型的当下,体系竞争力成为企业价值竞争的核心底气,行业竞争已从单一产品延伸至研发、生产、供应链、服务的全链路比拼。
上汽大众始终将体系建设作为重中之重,构建起完善的质量管理、产品研发、生产制造与服务质量四大体系,坚守德系品质DNA,以全球化多层级验证的严苛标准,将用户长远利益与安全保障作为造车核心标尺,为价值竞争筑牢基础。
为适配市场与用户需求,上汽大众主动求变升级,向华为等科技企业学习,引入GTM、IPMS、IPD等先进产品管理方法论,强化产品定义组织能力,建立用户体验验收机制,推动组织向市场导向、敏捷响应转型,实现全流程再造与能力提升。
面对技术变革,上汽大众与关键零部件、底层软件、智能芯片领域的“小巨人”“隐形冠军”开展深度研发合作,共享创新成果,完成从传统供应链合作到创新生态共赢的跨越,持续进化体系竞争力。
产品端,上汽大众以“油电同进、油电同智”推进新能源产品矩阵焕新,2026年将推出7款覆盖纯电、增程及插电混动的车型,二季度起进入每月一款新车的投放节奏。
渠道端,2025年大众品牌净增100家门店,上汽奥迪销售网络达200余家、覆盖超100座城市,成为唯一网络仍在增长的豪华品牌,为产品价值落地提供支撑。
智造端,上汽大众上海、浙江、江苏、湖南四大生产基地均已具备智能电动生产能力,2025年8月落成的上汽奥迪AUDI智造基地成工业4.0标杆。总部安亭基地正加速向电动化生产、研发创新、智能制造“三个中心”转型,以智造实力赋能价值创造。
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发挥“链主”效能,构建产业生态新图景
“十五五”时期是汽车产业向电动化、智能化、绿色化转型的攻坚期,国家层面持续强化标准引领、破除消费壁垒,加快制定智能网联汽车、自动驾驶安全等关键标准。
企业竞争核心也从单打独斗转向生态共建,整车企业的“链主”引领作用愈发凸显:发挥好链主效能,是推动中国汽车产业从“单点领先”到全产业链系统性优势跨越的关键路径。
事实上,上汽大众一直在积极履行链主企业责任,以自身发展带动产业链协同进步,“十四五”期间新增260余家配套供应商,构建起稳定高效的供应链体系。同时打造线上线下融合服务体系,加强经销商能力建设,传递长期主义与可持续发展理念,提升全行业服务质量与运营效率。以产品战略升级、生产基地智能化改造、网点扩建为抓手,上汽大众联动上下游激活就业动能,带动新增就业岗位,实现企业与社会价值深度融合,全力支持国家经济增长、消费升级与生态改善目标。
面对“十五五”开局,2026年上汽大众将以新能源转型决战为起点,持续以价值竞争为核心,深化新能源转型、优化产品矩阵,进一步发挥链主作用,联动上下游构建完善的智能网联新能源汽车生态圈,推动产业链集群集聚发展。同时,上汽大众将持续推进技术创新与产业协同,推动中国汽车产业构建全产业链系统性优势。
回望过去,上汽大众从“规模扩张”到“价值创造”的转型实践,为行业提供了可复制的价值竞争样本;在“十五五”中国汽车产业确立全球主导地位的核心窗口期,上汽大众将继续以长期主义的价值创造,持续推进新能源转型、智造升级与服务优化,为中国汽车产业高质量发展持续贡献合资力量。
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