陕西科技大学正以更加开放的姿态 融入城市发展的洪流

春和景明，漫步西安未央大学园区，宽阔平坦的元朔大道上车水马龙、秩序井然。陕西科技大学南大门前，崭新的红绿灯指引着往来车流，清晰的斑马线与学校南门中轴线上的恢弘建筑共同形成一道靓丽的风景线。从2005年学校搬迁时的泥泞荒坡，到2019年元朔大道贯通，再到如今交通有序、南门焕新，二十载风雨兼程，这条道路的变迁、这座校门的崛起，镌刻着陕科大人“三创两迁”的精神印记，更凝聚着学校历代领导班子的民生坚守、民主党派成员的履职担当，以及校地协同发展的坚实力量。

泥泞路上，久久为功

坐北朝南是中国建筑坚守的核心理念。2006年，陕西科技大学彻底从咸阳校区东迁西安，搬迁的喜悦尚未褪去，现实的困境便接踵而至。彼时的未央大学园区尚处于开发初期，城市基础设施建设的步伐远远滞后于高校发展需求，导致学校出现很多民生“堵点”，其中最大的一个就是规划中的学校南门无法修建。学校南墙紧邻湖北庄村民生活区以及大明宫建材城，中间是一条尚处于规划中的“站前路”。路上堆积着一座由废弃的建筑土方和居民生活垃圾构成的“垃圾山”，“垃圾山”下还有一条臭水沟。一条路隔开两个世界：一边是杂乱无章、乌烟瘴气的城中村，另一边是书声琅琅、草木茵茵的大学校园。而南门尴尬如斯。

“学校没有南门，就像一个人没有了正脸。”这是当时许多陕科大师生共同的感慨。师生出入只能绕行东门或西门，不仅路途遥远，且交通不便。更令人痛心的是，周边的“脏乱差”环境直接影响了学校形象和学术交流活动的开展。2013年上半年，学校本计划承办“世界制浆造纸大会”国际学术会议，却因周边环境恶劣，不得不将主要议程移至校外酒店举行，痛失展示学校风采、提升区域文化氛围的良机。

“学校要发展，交通必须先行；师生要安心，环境必须改善。”这是当时许多陕科大人的共同心声，也是学校领导班子共同牵挂的大事，自搬迁之日起，学校历任领导班子就将改善校园周边基础设施、保障师生出行安全作为重中之重，多次召集会议，研究推进南大门规划建设及对周边道路改造的建言献策事宜，反复研讨解决方案、梳理推进难点。学校相关部门主动对接未央区政府、西安市人民政府，多次提交报告、反映诉求，详细阐述基础设施滞后对学校发展和师生生活的影响，积极争取政策、资金支持。

作为省政协第十一届委员、未央区政协常委，时任副校长的王学川更是看在眼里，急在心里。为了全面掌握道路及周边基础设施的实际情况，他经常联络校领导和基层负责同志深入现场调研勘察，记录道路的破损情况、周边的环境现状。一次次走访师生、周边村民，倾听大家的诉求与建议，收集到了大量第一手资料。调研的过程充满了艰辛，“站前路”尘土飞扬，垃圾刺鼻，晴天被呛得咳嗽，下雨天脚下打滑，他们始终没有停下脚步。2013年1月，他首次向政协十一届一次会议提交《关于改善西安未央大学园区周边基础设施建设的建议》。提案立即引起了西安市交通局、环卫局、城建局等部门的高度重视，各单位专门派人到学校，与学校领导、王学川委员进行面对面会商，共同研究解决办法。

城市建设非一日之功，民生工程需久久为功。经调研，“站前路”周边环境的彻底改善，牵扯到周边垃圾清运费用筹措、湖北庄村和大明宫建材市场的拆迁改造等深层次城改问题，环环相扣，牵一发而动全身，无法在短期解决。但未央区相关部门已经将这条道路的改造和周边区域的环境改善纳入规划、逐步落地，让师生看到了希望。2016年、2021年，学校先后将南大门建设事项列入学校“十三五”“十四五”事业发展规划。2013年至2019年，王学川作为省政协第十一届委员、十二届常委，先后多次向省政协提交关于未央大学园区周边环境基础设施建设及社会治安整治的提案。王卓、王志杰、王海刚、王芳等政协委员、人大代表也多次向西安市、未央区上交有关提案。

大道贯通，熏风自南

2019年，乘着第十四届全运会筹备和西安市“北跨”战略实施的东风，未央大学园区周边的路网建设迎来重要进展，那座15万立方米的“垃圾山”终于被清运一空。2021年春天，当隔绝数年的建筑围挡被拆去，映入师生眼帘的是一条贯穿东西的通衢大道，宽阔的水泥路面，双向八车道，标志标线清晰醒目，路两侧人行道干净整洁，绿化带旁草木葱茏，这条“元朔大道”全长17公里，东起西韩公路，西通机场高速路，不仅是开放办学的“腾飞路”，也是科大师生的“幸福路”。

几乎与此同时，陕西科技大学南大门建设项目正式启动。2021年6月23日，在中国共产党百年华诞即将到来之际，科大未央校区南大门落成仪式隆重举行。全体校领导、相关部门负责人及200余名师生代表共同见证了这一历史性时刻。新落成的南大门气势宏大、凝练庄重，坐落在学校中轴线最前端，与科大湖、图书馆共同绘就了学校全新的形象名片。南门修通后，学校“三创两迁”的办学历史更为彰显，承接的各类国际学术会议逐渐密集。“其途之所出，四通而八达”，南大门被誉为学校的“迎宾之门，改革之门、开放之门、发展之门”。

全校欢腾的时刻，身为副校长的王学川没有忘记心系民生、建言献策的使命。2020年1月，他又在省政协十二届三次会议提交了《关于规范道路命名和街道门牌号的建议——以未央大学园区周边道路命名调查报告为例》，提出“未央大学园区周边道路命名模糊，路标路牌不够清晰”“周边道路命名大学文化不突出”“门牌编号不清晰”等问题。如，未央大学园区多条路段有两个命名，元朔大道曾用名“学府南路”“建材北路”，龙朔路曾命名“学府中路”，个别路段道路标识新旧混用，特别是与“百度地图”、“高德地图”等电子导航不符，给过往车辆行驶带来不便。针对这些问题，省民政厅、市民政局迅速整改并专程到校通报办理情况。整改后，学校周边路段全部以汉唐时期的盛世年号来命名，深度彰显了古都西安的历史文化底蕴。如汉武帝元朔年号，唐高宗龙朔、显庆年号等。

建言献策，提质赋能

元朔大道的贯通、南大门的落成，极大改善了师生的出行环境，但仍存在一些细节问题。由于二者交叉处没有设置路口和红绿灯，师生出行时，需要在车流中穿梭，存在一定安全隐患，经常有教职工车辆在校门口发生交通事故。

民生无小事，枝叶总关情。其时恰逢学校召开第三次党代会召开，学校将“民生福祉暖心工程”写进党代会报告，作为一项重点任务全面推进。校领导第一时间召集相关部门召开会议，研究部署路口交通优化工作。学校领导在会上提出，安全无小事。路口虽小，却关乎师生生命财产安全，是构建高水平“平安校园”的大事，需要重点关注、及时推进。校稳定办、保卫处、后勤集团等部门迅速研究，向未央区交通管理部门提交交通优化建议，详细说明路口存在的安全隐患，积极争取支持。党委统战部门也召集民主党派人士将这一问题建言献策，争取尽快解决。

看到学校为解决这一民生问题的急切态度，已经受聘为西安市人民政府参事的王学川教授于2024年11月向市政府提交了《关于对元朔大道与陕西科技大学南门邻近区域交通进行优化提升的建议》，提出了设置专用路口、安装红绿灯、划定人行横道等具体建议。建议很快得到了西安市人民政府分管领导的批示，并被市级相关部门采纳参考，同时刊发于市政府办公厅刊物《西安参事》。市政府办公厅（参事室）参事工作处有关负责人会同市住建局、公安局、交警支队和西安市政策研究中心以及未央区住建局、城环局等部门负责同志多次来到实地调研勘察，将这一项目纳入西安城市建设微改造项目，学校党校办、保卫处和王学川教授一起参与，最终确定了优化方案。2025年12月，施工项目正式启动。2026年2月，路口的改造工程基本完成。新修的路口宽敞平坦，红绿灯明亮醒目，斑马线清晰可见，彻底解决了师生出行的安全隐患问题，驾车出入南大门的校外来宾和教职工，再也不用为掉头绕行而烦恼。

2026年2月，西安市人民政府办公厅专门向陕西科技大学发来感谢信，对王学川教授在服务地方发展、积极建言献策方面作出的突出贡献表示诚挚感谢。这封信，不仅是对个人的肯定，更是对校企地合作模式、对民主党派参政议政成效的高度认可。

谈及此事，王学川感慨地说：“高校的发展离不开城市的支撑，城市的进步也离不开高校的助力，校地共生、双向赋能，这是我们一直追求的目标。从泥泞黄土路到宽阔大道，从出行难、安全隐患大到通行有序、环境优美，元朔大道的每一次变迁，南大门的每一步发展，都镌刻着时代发展的印记，更凝聚着学校历代领导班子的心血与坚守、民主党派成员的智慧与担当。”

一条路，见证了陕西科技大学东迁西安、三次创业的艰难曲折；一条路，见证了学校历任领导班子一棒接着一棒干的执着坚守；一条路，更见证了以王学川为代表的科大民主党派人士，十年如一日为国履职、为民尽责的初心与担当；一条路，还见证了一座城市在发展中不断完善、日益精细的治理能力。

大道通途，其命维新。正如南大门两侧振翅欲飞的“科大之翼”，陕西科技大学正以更加开放的姿态，融入城市发展的洪流。元朔大道上的故事仍在继续，而科大人手中的笔，依然饱蘸着对这片土地深沉的爱，在三秦热土上挥洒泼墨。