根据第一商用车网最新掌握的数据,2026年2月份,我国重卡市场共计销售约7.5万辆(批发口径,包含出口和新能源),环比下降近3成,比上年同期的8.14万辆下滑约8%。今年1-2月,我国重卡行业累计销量超过18万辆,同比增长约17%。
2026年2月,重卡市场以下降“收官”,但这种表现在意料之中。刚刚到来的3月份,市场会交出什么成绩单呢?
第一商用车网初步判断认为,随着3月份节后销售旺季的到来,重卡行业批发销量也有望同比小幅增长。首先,3月份是各厂家确保2026年“开门红”的关键月份,主要重卡企业都会开足马力,力争打赢一季度战役,鼓舞产业链合作伙伴信心,并为销售旺季到来做好准备。其次,海外需求持续强劲,重卡出口销量在今年3月份和整个一季度都会保持稳健增长。与此同时,今年二季度也不乏市场“看点”和机遇。一方面,今年传统春节假期较晚,重卡销售旺季相比上年,本身就推迟了一段时间(利好二季度);另一方面,2026年营运货车以旧换新政策细则预计将于3月份出台并逐步在各地区落地,该政策将对重卡市场形成实质性的利好和销量刺激。
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