上海
有车主开着1.5自吸加CVT的吉利帝豪跑700多公里跨两省，出发前担心动力不足，实际高速上只要舍得踩油门或者挂到S档，超车也比较容易，没有跑不动的感觉。不过方向盘偏重，开久了手累，加个腰靠能改善一点，但整体舒适性还是一般，稍微有点颠簸车内就很明显。要是预算够，肯定选独立悬架或合资车，舒适性会好点。
也有全新帝豪车主带全家跑700公里自驾游，一开始怕出问题，结果全程四平八稳。1.5L自吸发动机油耗很满意，来回700公里一箱油没跑完，平均7个多油。方向盘是电子助力的，开起来非常轻盈，掉头拐弯特别轻松，精准度也高。车上有电子制动力分配、牵引力控制这些辅助安全配置，爸妈说跑起来像坐飞机一样稳。智能配置是全家最喜欢的，语音控制识别准，爸妈想开关空调或天窗，直接喊你好帝豪就行，孩子也爱和车机聊天。智能车机带高德导航，不用再用手机。主驾喜欢一键启动和无钥匙进入，不用掏钥匙就能开门锁车发动，省心。老婆觉得自动空调好，按一下AUTO就解决温度问题。
空间方面更没话说，坐满5个人后排也不挤，后备箱能放全家行李，有的车主说周末带孩子出去玩，露营车、婴儿车随便放。开了一年多的车主说，高速用智能辅助驾驶能减轻疲劳，油耗6.3L/100km左右，挺省的。就是高速上噪音有点明显，但价格摆在那，能接受。要是想让帝豪更省油，高速上保持稳定车速，避免频繁加速刹车，低速时关空调用自然风，定期保养保持轮胎气压正常，换高效空气滤清器和机油，油耗表现还能提升。
还有车主开帝豪回老家，第一次冬天开车，感觉挺好开的。空间大坐着宽敞，开长途不晕车，后备箱能放露营车婴儿车。车机系统语音控制方便，指令识别准，不想动手直接说话就行。高速上用智能辅助驾驶减轻疲劳，360全景影像停车能看清四周，不怕刮蹭。油耗市区开得少，也就6.3L/100km左右，挺省的。
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