近7成网约车日均订单不足10单，官方提醒：警惕“虚夸高收入”等套路

根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（2022年第42号）等文件要求，为促进我市网络预约出租汽车（以下简称网约车）行业规范有序发展，引导社会资源合理配置，现发布2026年1月海口市网络预约出租汽车市场投资风险提示，供广大投资者参考。

一、我市网约车平台公司、网约车及驾驶员的数量较多，市场已处于饱和状态，有意从事网约车经营的企业和个人应认真开展市场调研，仔细评估经营风险，做出理性投资选择。截至2026年1月31日，我市已有30家公司取得了许可状态有效的《网络预约出租汽车经营许可证》；31431辆车取得了许可状态有效的《网络预约出租汽车运输证》；49302人取得了许可状态有效的《出租汽车驾驶员从业资格证》。

二、抽样调查结果显示，我市网约车日均完成订单量处于0～5单的约占33.2%，6～10单的约占35.1%，11单及以上的约占31.7%。全职网约车驾驶员日均上线时间约13小时，扣除平台抽成后的日均营运流水处于200元～290元区间内。

三、有意从事网约车经营的人员应对虚假承诺无证也可从业、虚夸高收入、中间服务商（非网约车车辆所有人）收取押金等风险“套路”提高警惕，不轻信口头承诺，仔细确认与发包企业签订的合同以及与平台签订的协议条款，明晰双方约定内容及需自行承担的风险，特别是营运资质、承包期限、承包费、押金、保险、违约责任等方面的条款规定，注意防范各种变相补充条款中的合同陷阱以及“以租代购”“低价购（租）车”“担保购车挂靠”“捆绑销售”“零押金租车”等风险，避免后续造成车辆权属不清、解除合同过程中维权困难以及在发生经营风险时承担连带责任等。

四、有意从事网约车经营的企业和人员应切实考虑车辆折损、运维成本和预期收益，受行业竞争、淡旺季、消费者需求变化等因素影响，网约车经营收益存在较大不确定性，同时网约车作为营运车辆，保险费用远高于非营运车辆，退出网约车市场转为非营运后，作为二手车交易价格影响明显，且报废里程仍按营运车辆规定的60万千米计算。

五、拟从事网约车经营的人员、车辆和企业，须先取得《出租汽车驾驶员从业资格证》《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车经营许可证》，循正规途径办理网约车相关证件，请勿相信第三方非法中介关于网约车办理证件的任何广告资讯及承诺，以免造成不必要的损失。需特别注意的是，车辆如未取得合法营运资质发生交通事故，保险公司可依法拒赔，相应损失由当事人自行承担；以“顺风车”名义从事营利性营运的，同样构成非法营运，将按无证经营有关规定承担法律责任。

文章来源：海口市交通运输和港航管理局