河北
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2026年2月，车市迎来传统淡季，比亚迪交出的销量成绩单格外引人关注。
当月比亚迪新能源汽车销量190190辆，同比下滑超四成，不仅跌破20万辆关口，也让出了自主品牌销冠宝座，市场一片哗然。
这场销量下滑并非偶然，多重因素叠加造就了这一结果。今年春节假期占据2月大半时间，有效销售工作日大幅缩减，门店客流锐减，消费需求被严重稀释。
同时，新能源汽车购置税政策调整，让不少持币待购的消费者选择观望，进一步影响终端成交。去年同期比亚迪凭借大规模促销创下销量高峰，高基数效应也让今年的同比数据显得格外刺眼。
不过，下滑背后藏着亮眼的结构性突破。2月比亚迪海外出口量首次超过国内销量，占比超五成，同比增长超四成。
王朝、海洋系列依旧是销量支柱，腾势、方程豹等高端品牌稳步交付，展现出品牌向上的韧性。环比来看，比亚迪跌幅较1月明显收窄，说明市场正逐步企稳。
此次销量波动，是车市季节性调整与行业转型阵痛的共同体现。作为新能源龙头，比亚迪并未因短期下滑放缓步伐，海外扩张与技术迭代双线推进。淡季过后，随着市场回暖与新车上市，这位行业巨头有望快速反弹，重新领跑市场。
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