近千人面临失业！百年轮胎厂关停引爆大罢工

3月4日，阿根廷轮胎行业爆发大规模罢工。在阿根廷轮胎工人联合会的呼吁下，工人们走上街头，抗议FATE轮胎公司突然做出的关厂决定。此次罢工持续24小时，不仅波及FATE工厂，倍耐力和普利司通在阿根廷的工厂也受到严重影响。

劳资对抗升级，政府紧急调解

罢工期间，工人们聚集在阿根廷劳工部总部前示威，要求立即重启工厂并恢复所有员工职位。工会方面甚至提议由政府暂时接管工厂以维持生产。FATE公司则态度强硬，表示在工人停止抗议前拒绝谈判。

阿根廷劳工秘书处已发布“强制调解”令，试图平息这场导致900多名员工面临失业危机的风波。这是双方第二次尝试对话，此前针对薪资和裁员问题的谈判均未取得实质性进展。据悉，FATE已连续14个月未涨薪，且在2024年以“竞争力下降”为由裁员97人，劳资矛盾早已积重难返。

百年老厂谢幕，内忧外患交织

FATE公司近日证实将关闭其位于布宜诺斯艾利斯的工厂，结束了这家拥有86年历史的企业的本土运营。作为阿根廷子午线轮胎生产的先驱，FATE年产能曾超500万条，其倒下被视为全球老牌轮胎企业在成本高压与低价竞争夹击下“断臂求生”的缩影。

Fate的困境是阿根廷制造业现状的集中投射。一方面，阿根廷国内经济动荡，2024年工业产值大幅下降9.2%，民众购买力骤降导致轮胎更换需求萎缩；另一方面，廉价进口轮胎的激增成为压垮企业的稻草。媒体指出，来自中国的轮胎产品凭借高性价比大量涌入，对本土制造形成“降维打击”。在内忧外患的双重夹击下，FATE最终走向关停。

全球“关厂潮”蔓延，中国轮胎重塑格局

FATE的遭遇并非孤例，一场全球范围内的“去产能”风暴正在轮胎行业加速蔓延。米其林、固特异、普利司通等国际巨头近期纷纷宣布关闭位于美洲和欧洲的老旧工厂，以应对高昂的能源成本及亚洲制造的冲击。米其林更在财报中直言，中国廉价轮胎的冲击是其销量下滑的主要原因。

在全球巨头剥离低效资产、转向高端防守之际，中国企业正成为新一轮产业洗牌中的活跃力量。典型案例是中国台湾华丰橡胶收购住友橡胶关闭的美国工厂。这表明，在全球轮胎产业从“规模崇拜”转向“价值竞争”的分水岭时刻，中国企业正凭借成本优势与灵活策略，逐步重塑全球市场格局。