48小时生死撤离迪拜！中国旅客买下5天机票，已登上飞机回国

动荡的迪拜，中国旅客亲历辗转回国路

作者／ IT时报 毛宇

编辑／ 王昕 孙妍

2月28日下午，一场突如其来的地区安全形势升级，让准备返程的中国旅客田艺（化名）一家，陷入了始料未及的滞留困境。

“我们在阿联酋首都阿布扎比的加油站听到三声巨响，紧接着我和爱人的手机嗡嗡作响，接连弹出紧急警报。”回想起28日当天的情景，田艺仍心有余悸。

没过多久，阿布扎比、迪拜机场宣布临时关闭，本该在回国旅途中安睡的旅客，取而代之的是深夜酒店上空导弹拦截的爆炸声以及反复响起的防空预警。

平静的度假瞬间变成一场与时间、不安赛跑的撤离。

“受领空关闭影响，飞往中国的航司暂时无法进入阿联酋空域，没有飞机来，就意味着无法起飞。”多名滞留旅客向《IT时报》记者证实，截至3月4日0时，仅有零星航班从迪拜或阿布扎比机场起飞，目的地多为欧洲方向。

记者了解到，目前当地社会秩序总体趋于平稳，日常物资供应正常，但防空拦截的爆炸声、战机低空掠过的呼啸声、碎片坠落的轰鸣声，仍让人心神不宁。“到后来已经分不清是远处的爆炸声还是隔壁房间的关门声，草木皆兵。”田艺叹气道。

在航班大面积取消、领空开放时间不明的情况下，有人选择在机酒退改的漫长流程中焦灼等待，有人则开始冒险从陆路转赴阿曼寻求转机。

混乱的48小时

有人买下5天机票

28日深夜，田艺刚阖上眼，手机就发出尖锐的系统警报。不到十分钟，她和家人抱着必需品，跟着人流冲进酒店的地下车库。“除了中国人，还有不少欧美和中东旅客，有的欧美游客直接把睡袋铺在地上，好像早有准备。”田艺说，那一刻她和家人才意识到，这场动荡或许比想象中更持久。

在信息最混乱的48小时里，她在社交平台发布了一条实况消息，瞬间引来数十万阅读量。“我建了个互助群，一分钟就涌进了200人。”田艺回忆，一天之内，这个群像滚雪球般扩散出十几个子群，有人留守，有人撤离，所有人都在实时共享警报、航班、路况和酒店空房等信息。

群里最扎心的消息，永远是“航班取消”。

田艺将3月1日到5日的机票全部买下，直飞广东或中转东南亚的都有，“原计划哪天能飞就哪天走，可每天醒来第一件事，就是收到航司的取消通知。”另一位旅客菲菲（化名）更折腾，“我多次拨打阿联酋航司客服电话，才勉强完成免费改签操作”。

3月1日的迪拜机场 图源：网络

转机出现

登上飞机回国

转机出现在群友一条私信里：“我正从阿曼转机，登上回国的飞机了！”这条带着航司号和路线图的消息，让黑暗中的等待瞬间有了方向。3月2日凌晨，迪拜再度传来爆炸声和急救车的呼啸声，田艺终于下定决心：“事关一家人的安危，不能再等，包车去阿曼。”

从迪拜机场酒店出发，到阿联酋出关用了2小时，入关阿曼排队1.5小时，再到马斯喀特又开了近3小时，全程6.5小时的颠簸里，她攥着手机，一遍遍刷新航班动态。

过关时，中国护照免签的便利让她松了口气，车辆保险也在现场顺利办妥。当车驶入阿曼境内，看到路边宁静的村落和当地人友善的目光时，一家人紧绷了4天的神经暂时松弛下来。“我们4号凌晨飞东南亚中转，预计3月5日能回到中国。”田艺说，“这一路最庆幸的是，在最慌乱的时候，我和同胞们站在了一起。”

滞留迪拜

吃饭靠外卖

“我不敢赌陆路的安全性，决定暂留迪拜。目前迪拜、阿布扎比当地运转基本正常，生活物资供应稳定。”菲菲告诉《IT时报》记者，仍有不少旅客在动荡中选择滞留。

记者获悉，数月前在迪拜上线的美团中东版外卖应用Keeta、本地外卖平台talabat、comecome等多款外卖软件可正常下单。离开迪拜前，田艺和不少旅客通过线上平台囤购饮用水、食品与应急物资，“吃得上热饭、能买到必需品，心里就稳了一半”。

此外，属地安置政策不一遭众多旅客吐槽，“阿布扎比由政府承担滞留旅客酒店费用，可凭航班取消证明办理延住；但迪拜暂未推行统一报销政策，酒店价格随需求上涨，机场周边房源紧张，部分酒店价格较此前接近翻倍。”好在不少中国游客提前预订，部分同胞在群内共享空房信息，缓解了住宿压力。

退改烦琐

未出发行程无法取消

航班停摆带来大量机酒退改需求，国内各大在线旅游平台同步启动应急保障，但处理进度与用户体验存在明显差异。

田艺通过携程预订的机票，在航班取消后，平台及时提供免费取消与优先改签选项，流程相对顺畅。而菲菲于3月2日下午在去哪儿平台提交的退票申请，截至记者发稿仍未审核通过，等待时间已超24小时。

计划3月中旬出发的游客同样受波及。旅客多多（化名）告诉《IT时报》记者，在看到新闻后就决定取消3月11日的阿联酋、卡塔尔航司往返机票，却被飞猪平台告知相关航司暂无免费退票政策，只能按原票价规则执行。多多在社交平台发帖吐槽，评论区数名网友跟帖表示有相同遭遇。

记者致电携程、飞猪、去哪儿客服，咨询中东地区机票退改政策及紧急退票通道。客服均回应，平台暂未设立专门紧急退票通道，退改需按平台常规流程操作，可选择“非自愿退改”提交申请。

飞猪客服表示，退改规则以航司政策为准，平台仅负责提交申请，审核结果由航司决定。目前，阿联酋航空针对3月5日前出行的客票，可尝试改签至原出行20天内同目的地航班或申请退票，部分可能收取税费。

业内信息显示，国航、东航等国内航司已发布特殊处置方案，对2月28日至3月15日涉及迪拜、阿布扎比的航班，在符合条件的情况下（具体条件可查询航司官网），允许免费退改；阿联酋航空、卡塔尔航空亦宣布暂停相关航线。但在实际执行中，平台与航司数据同步时效存在差异、人工审核压力大，导致部分订单处理滞后。

不少滞留旅客为求稳妥，选择一次性预订多日、多条路线机票，成本上升、资金占用，进一步加剧旅客焦虑。大家普遍希望，平台及航司能加快审核、简化流程，用更高效的服务，安抚远在异乡的同胞。

对于像田艺一般已经踏上漫长归途的旅客来说，前方还有十几个小时的飞行；但对于滞留旅客来说，下一次航班取消的通知或许就会出现在明天清晨的手机屏幕上。无论身在何处，那份对平安归来的期盼，在警报声中，从未如此真切。

排版／ 季嘉颖

图片／ 采访对象 去哪儿 飞猪 国航 网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

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