倒计时！渝昆高铁年底通车，全线开启“狂飙”模式

2026年刚陆续复工，渝昆高铁就已开启狂刷进度模式。

昨日，渝昆高铁建设方发布昆明枢纽所需的空调、电梯等物资招标，总投资约1825万。

为力保今年底通车的目标，渝昆高铁在建段正在全力冲刺，11个站点进度曝光。

渝昆高铁发布物资招标

全线进入冲刺阶段

根据招标公告，此次渝昆高铁项目计划采购的设备，主要包括乘客电梯、自动扶梯、机房专用空调、一体式风冷冷水（热泵）机组等，总投资约1825万。

这些设备将应用于渝昆高铁云贵段引入昆明枢纽的相关建设工程。

主要涉及嵩明站（含）至昆明南站（不含）正线约54公里，沪昆高铁嵩明站至渝昆高铁上下行联络线约4公里，以及渝昆高铁至洛羊镇上下行联络线约6公里。

相关设备的采购，意味着渝昆高铁的建设又向前迈进了一步。

招标公告｜图源省公共资源交易中心

上个月，云南省政府工作报告中明确提到，今年的重点工作之一，就是要力争渝昆高铁2026年底通车。

如今春节刚过，渝昆高铁各项目段工作就已经开始快速推进。

前几天，南方电网云南曲靖供电局就传来喜讯，渝昆高铁云南段配套供电项目实现首个线路全线贯通，仅用时99天。

渝昆高铁施工实景｜图源云南电网

另据中国铁路昆明局透露，目前渝昆高铁桥梁建设已全部完成，隧道工程已完成99%，桥隧施工即将完成，正在全力开展无砟轨道和站后工程建设。

项目云贵段站前八标无砟轨道工程也已于近期顺利完成。

作为渝昆高铁云南境内首个完成无砟轨道施工的标段，它标志着项目建设正式由线下工程转入线上铺轨阶段。

可以看到，渝昆高铁全线工程已经进入冲刺阶段。

渝昆高铁施工实景｜图源云南发布

渝昆高铁通车倒计时

11个在建站点施工进度曝光

渝昆高铁是中国“八纵八横” 高速铁路网京昆通道的重要组成部分，同时也是云南首条设计时速350公里的高速铁路。

线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，最终接入昆明南站，全长约700公里。

项目全线共设站21座（含1座预留站），其中重庆西至宜宾段的8个站点已开通运营，另有11个站点在建。

｜昆明楼市一线制

这些站点的建设进度究竟如何

我们先来看位于云南境内的站点建设进度。

目前云南境内共有9座站点在建，包括盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站。

其中，盐津南站的站房和配套设施工程正在抓紧建设，力争今年底建成投用。

彝良北站的站房及配套设施工程建设也在加快推进中，人行天桥、配套道路等也在同步施工。

据彝良官方透露，整个彝良北站配套设施项目，计划在2026年6月30日前全面竣工。

彝良北站施工实景｜图源彝良融媒

昭通东站目前已经全面复工，据昭通官方透露，项目将力争在3月底完成站房钢结构施工、6月底基本完成站房建设任务。

昭通东站施工实景｜图源昭通发布

目前，迤车站的隧道工程已完工，站房及配套工程等正有序推进，将与渝昆高铁同步投用。

会泽站和田坝站的站房主体结构均已封顶，现阶段正主要推进轨道铺设以及站后工程等建设。

会泽站施工实景｜图源微会泽官方

早在去年11月，寻甸站站房主体结构就已接近封顶，站场路基、电气化接触网支架大部分都已完工。

目前，寻甸站正在加快推进站前广场建设。

寻甸站施工实景｜图源掌上寻甸

嵩明站和长水机场站两个站点目前都在加紧站台建设，保障后续的铺轨工作顺利推进。

长水机场站施工实景｜图源新华网

四川境内还剩2座车站在建。

其中，高县站的站前广场主体结构已封顶，装饰装修工程完成25%，机电安装、市政管网铺设同步推进，整体施工进度达90%，预计今年6月全面达到竣工交付条件。

高县站施工实景｜图源高县发布

筠连站的站房和配套设施等正在抓紧建设，力争在今年年底建成投用。

筠连站效果图｜图源筠连县政府

整体来看，渝昆高铁在建站点和线路都在争分夺秒的施工中，力争在今年底能够顺利通车。

待项目通车后，重庆至昆明的时间将缩短至最快2小时，成都至昆明的时间也将缩短至最快3小时。

当然，出行方式更加便捷只是渝昆高铁带来的好处之一。

对于昆明而言，渝昆高铁的通车可以说是全方面的利好。

一来，它将带来更多的川渝游客，持续推动昆明的旅游业发展。

二来，这也是昆明融入成渝双城经济圈的重要通道。

借由这条道路，将吸引更多人才走进来，同时也能帮助昆明人更好地走出去。

昆明城市实景｜昆明楼市一线摄

关于渝昆高铁，你还有什么想了解的吗？

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