伊朗：不让一滴石油流出海峡；特朗普：买美国保险，我派军舰护航

战火一响，黄金万两。

特朗普灵敏的鼻子嗅出美国最擅长的商机，试图大发战争财，收割进出霍尔木兹海峡的各国油轮公司。

美国最擅长的，从来不是止战，而是制造战乱，又把战乱做成自己的生意。

据卡塔尔半岛新闻网报道，伊朗伊斯兰革命卫队指挥官贾巴里3月2日表示，任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都会被击毁，“我们不会让一滴石油从该地区流出”。

贾巴里已经把话说死，这不是恐吓，是实战。

伊朗革命卫队副司令阿克巴尔扎德公开宣布，

已有十多艘油轮在霍尔木兹海峡被炮弹击中烧毁。

目前，多艘油轮已被击中起火。截至3月4日10:00，已确认被击中或击沉的油轮包括：

帕劳国旗·天光号（Skylight）被导弹击中起火沉没；

马绍尔群岛国旗·MKD VYOM号遭无人机和无人快艇击中，机舱爆炸起火，1名印度船员死亡，其余全员弃船；

​美国国旗·史丹纳号（Stena Imperative/史丹纳·因佩尔泰夫号）在巴林港被导弹击中重创起火，此船属美军后勤油轮，专为美军舰供油；

​洪都拉斯国旗·阿特诺瓦号（Athe Nova）被两架无人机击中起火燃烧；

直布罗陀国旗·大力神之星号遭导弹打击，船体受损起火。

全球有超150艘油船困在霍尔木兹海峡进退两难。

全球五分之一石油运输线，彻底被掐断。

就在全球恐慌、油价狂飙、航运停摆之际，商人总统特朗普精准出手，把一场自家发起的侵略战争，制造出来的能源危机，做成了一笔只赚不赔的战争生意。

特朗普3月3日在社交媒体“真相社交”上发文说：“我已立即指示美国发展金融公司（DFC）以非常合理的价格，为所有途经波斯湾海湾的海上贸易，特别是能源贸易，提供政治风险保险和财务安全担保。所有航运公司均可获得此项服务。”

特朗普打出的是一套“保险+军舰”组合买卖：

第一，下令美国发展金融公司（DFC），以“合理价格”向全球航运公司提供政治风险保险与财务担保；

第二，直接放话：买美国保险，美军舰就为你护航；不买，生死自负。

这门生意，特朗普算得明明白白。

就在几天前，全球商业保险巨头已经集体撤保。英国、挪威、美国多家海事保险宣布，3月5日起，终止霍尔木兹海峡所有战争险。

冲突前，油轮战争险费率是船值的0.25%。一艘1亿美元油轮，单程保费约25万美元。

撤保后，市场保费直接暴涨。

由0.375% → 0.5% → 甚至冲1%。

同样1亿油轮，保费一夜跳到37.5万～50万～100万美元。

商业保险公司不敢接、赔不起、也不愿赌。

这就给了特朗普最完美的商机。

他推荐的DFC，根本不是普通保险公司，而是美国政府背景的霸权金融工具。

这家机构主业就是做战乱区政治风险保险，平时费率就比商业险低。

现在特朗普亲自站台，所谓“合理价格”，就是比市场便宜、但必须听美国的。

潜台词很赤裸：

航道我来控，风险我来担，钱我来赚。

这就是美国最熟练的战争财逻辑：

先用极限施压制造冲突 → 让商业保险全线撤退 → 再由美国官方机构进场兜底 → 最后用军舰护航绑定规则 → 把全球能源要道变成美国的高速收费站。

对特朗普政府而言，这是一笔三赢生意：

1. 金融收割：DFC靠保险狂收保费，无风险稳赚；

2. 军工获利：军舰出动、对峙升级，军工复合体订单暴增；

3. 霸权加固：掌控霍尔木兹海峡，等于再次掐住全球石油命脉，巩固美元地位。

而这场危机对世界的冲击，正在全面爆发。

中东产油国，出口被封，石油收入归零，经济濒临休克；

中日等石油进口大国，近半数原油依赖这条航道，油价上涨将直接推高通胀、冲击制造业与民生；

全球市场，油价突破85美元，机构预警封锁持续将冲上100～200美元。

全世界都在为战争买单，只有美国，在硝烟里卖保险、派军舰、控航道、赚暴利。

如果中国油轮公司购买美国DFC保险，要花多少钱？

单艘VLCC单次航次保费，DFC现在给出的“合理价格”大约 0.2%～0.3%/航次，船价1.25亿美元，单次保费约25万～37.5万美元。

中国每月从波斯湾进口约 40～50艘次 VLCC，每月保费约1000万～1875万美元，每年保费大概1.2亿～2.25亿美元。

但是，中国大概率不会，一是中国有能力自己派军舰护航，二是中国和伊朗的关系，只要悬挂中国国旗，伊朗可能不会攻击。

日本最有可能做冤大头，被美国收割，日本比中国更依赖海峡，85%原油靠霍尔木兹。日本每个月超40艘次 VLCC通过霍尔木兹海峡，每年大约被美国收割近2个亿美元

这真是：

伊朗用生命封锁海峡，是反抗霸权；

特朗普派军舰护航，是收割危机。

这就是最真实的美国式国际规则：

谁掌控航道，谁就掌控财富；谁制造危机，谁就先赚走战争财。

信息来源于凤凰网等。