河北
【高管动态】宁沪高速任职第三长的董事长卸任。
3月3日晚间，江苏宁沪高速公路股份有限公司（简称“宁沪高速”：600377）公告指出。陈云江因工作变动原因申请辞去董事长、董事会战略委员会召集人、董事职务。
其原定任职期满为2027年6月末，相当于提前1年3个月卸任，辞职后，陈云江将不担任公司任何职务。
资料显示，陈云江，1973年出生，硕士研究生学历，曾在南京金陵建筑装饰、江苏航空产业集团、南京禄口机场南京奥特佳冷机、江苏云杉清洁能源投资控股、江苏交通控股有限公司等担任各级职务。
2022年6月，陈云江以江苏交控党委委员、副总经理的职务出任宁沪高速党委书记、董事长；前后执掌宁沪高速3年10个月时间。
笔者根据万得大数据，陈云江担任董事长时间为该公司2000年以来共9任董事长中任职第三长；此前，沈长全和杨根林，前后各任职9年4个月、4年6个月。
陈云江卸任后，董事会没有立即选举新董事长，预计将从外部空降高层，接棒掌门人。
宁沪高速主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥，并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。
除沪宁高速公路江苏段外，宁沪高速还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益，是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。
公司的控股股东正是江苏交控，实际控制人是江苏省国资委，为省属重点骨干企业，总市值也位居前列。
2024年，宁沪高速实现收入232亿元，增长大约53%，净利润49.5亿元，增长12%。但在2025年前三季度则遭遇“双降”。
2024年，陈云江从宁沪高速领取薪酬132.6万元，位列总经理汪峰（135.4万元）之后，副总经理杨登松也超过百万元，其余高层薪酬低于百万元。
截至2024年末，宁沪高速职工总数大约4600人，当年人均创利超过108万元，人均税前薪酬超过30万元，比2023年增加1.4万元。
至3月3日，宁沪高速总市值615亿元，市盈率大约13倍。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
