借鉴“绿地共享”成功经验 汉阳晴川高中即将开启“双门放学”新模式

“借鉴晴川初级中学、西大英才小学等学校的成功经验，我们将在晴川高级中学推行‘绿地共享，双门放学’举措。”汉阳区公安分局交管大队五中队民警罗权介绍道。近日，这一创新治理模式被“复制”到武汉晴川高级中学，通过利用学校北侧汉阳树公园空地增设出入口，实现“双门分流”，有望大幅改善拦江路沿线交通秩序。

武汉晴川高级中学位于拦江路，该路段是连接晴川桥与二环线的主要通道。早晚高峰期间，上放学人流与社会通勤车流相互叠加，加之接送车辆临时停靠，进一步压缩了本就不宽裕的道路资源，导致该路段交通拥堵问题突出，成为区域性交通“痛点”。

为破解这一难题，2025年9月，大队联合区住更局，协同推进群建路、南城巷等“断头路”的贯通工程。通过打通路网“微循环”，构建“连点成线、织线成网”的交通格局，显著提升了片区路网的连通性与循环能力，有效缓解了周边居民的出行压力。

在此基础上，大队进一步深挖道路潜能，结合片区交通流量特征，对北城巷、显正街的通行规则进行优化调整，由单行改为双向通行；同时提前介入道路规划，将拦江路南城巷路口改造为T形路口，并创新采用左转、掉头车道右置方案，优化车辆通行轨迹，大幅提升了路口通行效率。针对上下学期间临时停车需求，大队引导车辆在南城巷顺向单排有序停放，有效杜绝了随意占道引发的拥堵。

为巩固治理成果，进一步提升通行效率，大队决定再出“新招”。今年1月，大队联合区住更局、城管、教育、街道等部门，在晴川高级中学现场召开“马路办公会”，决定借鉴区内多所学校的成功经验，利用学校北侧的汉阳树公园空地，推动“双门分流”方案。

通过在校园北侧新建学生出入口，并在南城巷施划人行横道线、新增交通标志标牌，将有效分流原校门的人流与车流，极大减轻拦江路的通行压力，同时保障师生的出行安全。

据悉，目前学校北侧新建校门建设已基本完成。“开学后，我们将结合学校实际情况，适时开放使用，全力保障师生出行安全。”武汉晴川高级中学副校长胡四华表示。

汉阳区公安分局交管大队负责人表示，下一步将继续结合辖区各中小学校的实际情况，动态调整交通组织优化方案，通过精细化、人性化的管理措施，不断提升道路交通秩序，为广大市民营造更加安全、畅通的出行环境。（记者：奚伟）