首次上车硬派SUV，地平线HSD携iCAR V27打造方盒子智驾天花板

奇瑞iCAR品牌与国内智驾头部品牌展开了深度的合作，是为了让奇瑞在辅助驾驶层面具有更强的竞争优势。两个品牌深度合作下的首款车型就是iCAR目前最新的旗舰车型——iCAR V27。两个品牌的深度合作也让这款车拥有了同级别当中优秀的智驾能力，实现了1+1大于2的效果。

3月3日，iCAR联合地平线举办智驾技术发布会，首次全面展示了地平线HSD（Horizon SuperDrive™️，全场景辅助驾驶系统）全新量产车型iCAR V27的辅助驾驶能力。iCAR品牌事业部总经理苏峻博士、地平线创始人兼CEO余凯博士亮相发布会，共同解读这款家庭硬派SUV在多城市复杂场景下的路测实况，拟人丝滑的驾驶表现彰显"第一梯队"的领先水准。

旗舰算力 + 真一段式端到端，成就“方盒子智驾天花板”

iCAR V27搭载了地平线征程 6P 芯片，单颗算力560TOPS，搭配 27 颗高精度传感器（含激光雷达） ，让车辆看得更远、反应更快、决策更准。地平线自研的新一代BPU 纳什架构，专为 Transformer 大模型实时推理深度优化，让芯片与算法天生一体。创新的存储系统和控制系统能大幅提升数据处理效率、降低系统延迟、实现持续学习。充足的算力冗余为车辆长期 OTA 进化预留了空间，实现 “上市即领先，五年不过时”。

硬件不基础，软件更不基础。采用国内首个量产落地的真・一段式端到端，地平线 HSD被行业评为 “中国版 FSD”。如果说传统规则算法下是不同控制模块的机械拼接，那么一段式端到端能实现从光子输入到轨迹输出的超低时延，如同一位经验丰富的老司机在驾驶。系统比人类平均反应时间快42%，面对突发状况能够更迅速响应。一端式端到端横纵向控制深度耦合，点刹、重刹和"画龙"等不良表现减少超90%，避免乘坐晕车感，变道、过弯、绕行等动作也更行云流水，一气呵成。经过海量"国宾级司机"驾驶数据训练，搭载地平线HSD的iCAR V27具备了超前预判和防御性驾驶能力，能够在复杂交通环境中从容博弈，兼顾安全与效率。

告别场景焦虑， “有路就能开、城野皆好开”

领先的技术参数，最终要在真实路况中接受检验。HSD一段式端到端架构赋予了iCAR V27不依赖高精地图、无需逐城特调的强泛化能力。无论身处何地，用户提车能享受全国一致的智驾体验。领先的强化学习算法与 VLM 大模型 “通识外挂”，让HSD涌现出强大的场景理解和泛化能力，能像“真人”一样，理解潮汐车道、串联掉头、施工警示等复杂场景标识。即使是之前没见过的场景，系统也能够快速理解环境，并做出合理的应对策略。这一能力也让iCAR V27支持无图无路自主规划的“漫游模式”，真正做到“有路就能开，城野皆好开”。

日常通勤场景方面，iCAR V27在重庆和北京的晚高峰极端拥堵的路况下平稳跟车、丝滑启停，全程无接管——这正是对用户每日通勤真实痛点的回应。面对加塞、人车混行、非机动车横穿等复杂路况，地平线HSD的类人预判与动态博弈能力让车辆灵活应对，出行更安心。

在重庆的网红旅游景区洪崖洞的真实路测也展现了HSD应对极限场景的能力。无论洪崖洞的夜间车流、山城狭窄巷道，抑或复杂的地下隧道路网，车辆均能像本地老司机一样动态判断、精准选道、从容穿行，加减速线性平顺。

长途自驾与郊野出游时，iCAR V27同样游刃有余。从丽江蜿蜒山路到无导航的乡间小道，系统可完成高速自动变道、上下匝道，并在非铺装路面实现自主巡航与路径规划。近5米的方盒子车身，也能实现车位一键泊入，泊车成功率97%，平均仅需32秒，新手也能从容掌控。

强强联合，突破品类边界，共筑智能硬派SUV新标杆

iCAR V27将于3月13日在全国正式上市，这是地平线HSD首次落地在硬派方盒子这一全新品类。凭借地平线HSD的顶尖智驾能力，iCAR V27这款5米级家庭新硬派SUV打破了 “重越野、轻智能” 的品类固有印象，形成差异化竞争力，定义方盒子智驾新标杆。

随 iCAR V27 正式上市，地平线 HSD 量产阵营再添重磅车型，智驾版图持续扩大。凭借 “软硬结合” 独特路径，地平线持续助力车企打造差异化产品，赋能多品类车型成智驾样板标杆。目前，HSD 已与全球10 家车企、20 余款车型达成定点合作；首批搭载HSD的星途 ET5、深蓝 L06 上市仅 8 周，智驾激活量便突破2.5 万台，规模化量产实力持续得到验证。

作为业内唯三具备成熟软硬一体能力的玩家，地平线以顶尖技术实力筑牢智能底座，让每一TOPS算力都能转化为实实在在的用户体验。而iCAR作为新能源汽车时代的特色品牌，精准捕捉用户对个性表达与核心价值的双重追求，双方怀揣着对智能出行的共同信仰，携手为用户带来了超越期待的产品体验。

正如苏峻和余凯在技术发布会中所言，技术的价值不是让机器更强大，而是让人更伟大。我们要给用户“不被技术打扰的自由”—— 让 HSD 成为温暖的习惯，陪用户从容出发，安全抵达。

客观来说，奇瑞汽车目前在车辆本身的硬件和设计层面已经做到了中国品牌当中的优秀水平，但是智驾部分与目前最强的品牌还有一定的差距。而此番两个巨头之间的合作，无疑将极大的提升奇瑞汽车的智驾水平。有了一个好的开头，未来奇瑞品牌旗下会有更多的车型将搭载地平线的辅助驾驶系统，为消费者带来更出众、安全并且平价的智驾体验。