最近,印度政府实事求是了,发布采用新基准年的GDP数据,估计名义经济规模为345.47万亿卢比,低于此前预估的357.14万亿卢比,大幅缩水超10万亿卢比。按照如今的数据修订,却给出了一个让印度十分尴尬的情况,缩水了倒退了,吹牛吹过分了。自我纠正的原因很多,国际组织批评了,国内有识之士不承认了,日本也讽刺打击了。
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因为按照2025年的平均汇率计算,印度在该财年的GDP估计约为4万亿美元,而日本的GDP在2025年已达到4.4万亿美元。仅仅是汇率吗?差的是全方位的吧!
原本超日本GDP,成为中美德印日英排序中第四位,如今倒退两个位次,印度的老四变成老六了。
印度这样的国家,连牛粪这样的东西都算上了GDP,实在是叫国际各位大国看了笑话。
印度有一个大国梦,莫迪再一次被印度人民推上高位以后,更加雄心勃勃的要搞经济惊喜,于是赶日超德,赶中超美,已经成为大国的竞争目标。印度属于没有小姐的丫鬟命,从各种行为看,总想做一些大国的作为。无论是经济,还是外交,还是军事,都十分出格,给人以摸不到边际的感觉。这次父国母国一次交媾,也不知道这么厉害 还能打出一场中东战争。
经济这东西需要实打实的,来不得半点虚假,需要在地区分布,投资环境,金融制度,交通运输,甚至是人民生活水平等多方面,都可以看得出,一个投资靠欺骗,经济数牛粪,环境保护喝恒河水的国度,应该说欠缺很多,需要查漏补缺。
印度并非不能发展,以发展为目标,其他方面来不及,给印度提两方面建议:
一是改善投资环境。投资环境是表明吸引外资能力的一个重要的表象,可以利用外资引进外国技术。把印度的廉价优质劳动力吸引到经济末端,发挥人口大国作用,为经济发展搭桥。其中啊你得把欠账给补上,你比方说你这个大连重工1.4亿美元设备投资成了坏账,就不可以如此野蛮,恶意破产企业,就是投资环境最差的标杆,为未来投资提供了警示作用。
二是加大交通投资。印度国土面积298万平方千米,人口14亿人,交通是个大问题,没有一公里高铁吧。得建设,找中国日本法国这样的有技术有能力的,把高铁建设搞起来,当然中国不会参与印度高铁,但可以印度可以学习观摩中国高铁成就,把交通运输搞起来,一切都会带动起来。发展经济,交通先行。中国已经是成功经验,来看一看,学一学你就能回去,就能有感受。
另外,印度你以后GDP统计可别大跃进了,牛粪算不算你得说清楚,你吹牛不要紧,破了大家都得跟你帮你圆回来,都挺忙的,说的做的,以后都实实在在的吧,做一个不撒谎的“母国”,这样对孩子好。
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