硬派方盒子也智能 iCAR V27 实力出众 3 月 13 日上市

3 月 3 日，iCAR 与地平线联合举办智驾技术线上发布会，介绍家庭新硬派 SUV iCAR V27 在辅助驾驶方面的技术成果。iCAR 品牌事业部总经理苏峻博士与地平线创始人兼 CEO 余凯博士出席，讲解 V27 搭载的、基于地平线 HSD 打造的超级猎鹰 700 + 辅助驾驶系统，并通过重庆、北京等城区实际路测视频，展示其贴近真人、驾驶顺畅的辅助驾驶表现。

发布会同时介绍了 iCAR V27 在外观空间、泛越野能力与操控方面的产品实力，并宣布新车将于3 月 13 日全国正式上市。

iCAR V27 超级猎鹰 700 + 辅助驾驶系统搭载地平线征程 6P 芯片，算力 560TOPS，硬件配置到位，支持全场景辅助驾驶与后续 OTA 升级，长期使用仍能保持较好体验。顶配车型配备含激光雷达在内的 27 颗传感器，实现 360° 环境感知，在不同光线与天气下都能稳定工作。

软件层面采用地平线 HSD 方案，基于端到端架构、云端 VLM 大模型与强化学习算法，可在不依赖高精地图的情况下，实现城市 / 高速领航辅助与智能泊车。该车还配备智驾漫游模式，在无导航、无清晰车道线的路段，可自主规划路线平稳行驶，适应更多日常路况。

相比传统辅助驾驶，iCAR V27 通过端到端架构，带来更接近真人的驾驶感受。系统响应速度较快，控车平稳，急刹、晃动等情况明显减少，变道、过弯、绕行动作自然。经过大量真实驾驶场景训练，系统具备预判与防御性驾驶能力，在复杂车流中兼顾安全与通行效率。

在重庆复杂路况测试中，V27 可在人车密集路段、大曲率桥梁顺畅通行，完成红绿灯启停、环岛通行、匝道汇入汇出等操作。在窄巷、大角度盲区转弯等场景，能合理与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离，遇到突发加塞或横穿时，提前预判、平稳控速。

即便是大落差极窄巷子、大角度盲区转弯等场景中，V27超级猎鹰700+辅助驾驶都能够像真人司机般处理自身与其他车辆、行人、二轮车、障碍物等其他交通参与者的关系，面对突如其来的加塞或横穿，系统像经验丰富的“老司机”一样，提前预判风险，平稳控制车速，兼顾安全与效率。

云端大模型让系统具备环境理解能力，可结合交通标识、车道线等灵活处理特殊路况。在地下环道等 GPS 信号较弱的区域，仍能准确识别路径、正常选道通行。车辆上市后还会通过数据持续优化，使用过程中体验会逐步提升。

此外，V27辅助驾驶还引入强化学习机制，量产上市后将基于更加海量的数据持续优化，实现堪比Deepseek般的“智能涌现”，越开越聪明。

凭借有路就能开的全场景覆盖，真人感、超丝滑的拟人体验，iCAR V27刷新新能源硬派方盒子SUV的用车体验，日常通勤，让新手更安心、老司机更轻松；长途旅行，让全家旅途更惬意、更安全。

本次发布会也介绍了 V27 的综合产品力：方盒子设计与大空间兼顾颜值与家用实用性；增程动力系统带来 1200km + 综合续航，长途出行无续航顾虑；i-AWD 四驱系统与 MRC 悬架，带来不错的泛越野能力与平稳操控。目前 iCAR V27 展车已陆续到店，3 月 13 日正式上市。凭借成熟的辅助驾驶与全面的家用属性，这款车将为硬派方盒子 SUV 用户带来更实用的选择。

目前，iCAR V27展车已陆续抵达全国门店，新车将于3月13日全国正式上市，凭借颠覆性的辅助驾驶体验和全能产品力，V27有望重塑方盒子SUV市场格局，成为下一个市场爆款。