新春走基层|“4616”次列车温暖回家路

2月28日，农历正月十二，窗外寒风凛冽，车内暖意融融。

“太原至岢岚4616次列车，对于我们老百姓太重要啦！彻底解决了我们出行难的大问题”。工作在太原，家住五寨、常年往返两地的郭茂生，说出了沿线群众的共同感受。家住太原迎泽区的梁艳对笔者说：“我早晨8.42从太原站上车，花6元车票钱，10.03到达忻州站，能好好游一下忻州古城。傍晚19.48从忻州站上车，21.35返回太原，可方便啦。”

2026年春运临近尾声，纵横交错的铁路线上，4616次列车只是繁忙的春运中的一列。它虽如铁路大动脉中的“毛细血管”，却默默承担着沿线旅客运输的重任。据悉，4616次列车1992年开行至今，每天日均运送旅客1500人次，34年来，保守估计运送乘客1800万人次。绿皮列车虽然速度比不上高铁动车，却始终守护最质朴的民生温情。

面对今年春运激增的客流，4616次列车严格执行“平安春运、有序春运、温馨春运”的总体要求，全体乘务人员一如既往坚守，用实际行动践行着“人民铁路为人民”的初心，晋西北乘客倍感脉脉温情。

常年穿行于晋西北的这趟绿皮火车普通慢车，在2026年春运中继续扮演着不可或缺的基础民生保障者角色。这条线路不仅是途径忻州市所辖的交通工具，更是一条有温度的回家路。难怪老百姓都说“这趟列车太重要啦”。

“重”在何处？在4616次列车上一干就是30多年的列车长闫建民解释说，一是沿线群众的“民生摆渡车”。列车从太原出发，经停阳曲、忻州、原平、轩岗、宁武、神池、五寨，最终抵达岢岚。像一条纽带，将铁路干线周边的县城和乡镇串联起来，是沿线居民进出晋西北山区最经济、最便捷的出行选择。二是低票价的惠民通道。全程21.5元的票价远低于公路客运，让务工人员、学生和低收入群体能轻松负担返乡出行费用。三是游子返乡行的“温暖守护者”。对在太原务工、返回晋西北老家过年的群众来说，这趟车是他们返乡路上不可缺的重要一程。四是贴心周到的人性化服务。在始发站，车长和乘务员仔细检查行李架、车辆设备安全状况；针对老人、儿童等重点旅客，推出“一对一”爱心帮扶；列车配备便民服务箱，备有针线包、充电线、急救药品等，以解旅客的燃眉之急。五是春运运力的重要补充。在高铁和直达特快列车优先保障长途大客流时，4616次这样的普速列车有效分担了短途区间客流，起到分流作用，让春运期间的运力调配更加灵活高效。

“虽然我们4616列车没有高铁那么快，但我们对乘客的热心不变。”一位正在清理车厢环境的乘务员笑着说。速度有快慢，服务无差别。4616次列车以它的“慢”和“暖”，守护着晋西北地区群众最基础的出行需求，成为春运期间一条实实在在、温暖人心的民生保障线。（郑志东闫建民）