3 月 3 日,iCAR 与地平线联合举办智驾技术发布会,正式对外展示了搭载地平线 HSD 全场景辅助驾驶系统的全新量产车型 iCAR V27 的辅助驾驶实力。此次发布不仅是地平线 HSD 首次落地硬派 SUV 品类,也让定位家庭硬派 SUV 的 iCAR V27 凭借顶尖的智驾配置与实测表现,打破了硬派 SUV“重越野、轻智能” 的行业固有印象,为硬派 SUV 的智能化发展提供了新的参考方向。发布会上,iCAR 品牌事业部总经理苏峻博士、地平线创始人兼 CEO 余凯博士共同解读了该车型在多城市复杂场景下的路测实况,其拟人化的驾驶表现展现出较高的智驾技术水准。
硬核硬件 + 创新算法
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作为 iCAR V27 的核心智驾支撑,地平线为其配备了一套高规格的硬件与算法体系。硬件方面,车型搭载地平线征程 6P 芯片,单颗算力达到 560TOPS,同时搭配 27 颗高精度传感器,其中包含激光雷达,多维度的感知配置让车辆拥有更远的探测距离、更快的反应速度和更精准的决策判断。该芯片基于地平线自研的新一代 BPU 纳什架构打造,这一架构专为 Transformer 大模型实时推理做了深度优化,实现了芯片与算法的高度适配。此外,创新的存储与控制系统进一步提升了数据处理效率,降低了系统延迟,还能支持车辆的持续学习能力,充足的算力冗余也为车辆后续的长期 OTA 升级预留了空间,保障智驾系统的长期使用价值。
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软件层面,iCAR V27 搭载了国内首个量产落地的真・一段式端到端系统,这一技术也让地平线 HSD 被行业称作 “中国版 FSD”。与传统规则算法下各控制模块机械拼接的模式不同,一段式端到端实现了从光子输入到轨迹输出的超低时延传输。经测试,该系统的反应时间比人类平均反应时间快 42%,面对道路突发状况能做出更迅速的响应。同时,端到端的横纵向控制深度耦合,让车辆在行驶中减少了超 90% 的点刹、重刹、“画龙” 等不良驾驶表现,有效避免了驾乘人员的晕车感,变道、过弯、绕行等操作也更流畅。依托海量 “国宾级司机” 的驾驶数据训练,这套系统还让车辆具备了超前预判和防御性驾驶能力,能够在复杂交通环境中做好安全与行驶效率的平衡。
全场景实测过关
高规格的软硬件配置,最终需要在真实的道路场景中得到验证,而 iCAR V27 在多场景下的路测表现,展现出了地平线 HSD 系统的强泛化能力。该系统采用的一段式端到端架构,让车辆摆脱了对高精地图的依赖,也无需进行逐城特调,用户提车后即可享受全国统一的智驾体验,这也是其能实现全场景适配的核心原因之一。同时,领先的强化学习算法与 VLM 大模型 “通识外挂” 的结合,让系统拥有了强大的场景理解能力,能够像人类驾驶员一样识别潮汐车道、串联掉头、施工警示等复杂道路标识,即便遇到从未接触过的道路场景,也能快速理解环境并做出合理的应对策略,这一能力也让 iCAR V27 实现了无图无路自主规划的 “漫游模式”,真正做到 “有路就能开、城野皆好开”。
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在日常通勤的核心场景中,iCAR V27 在北京、重庆的晚高峰极端拥堵路况下,完成了平稳跟车、丝滑启停的全程无接管行驶,精准解决了用户日常通勤的智驾痛点。面对加塞、人车混行、非机动车横穿等复杂路况,系统的类人预判与动态博弈能力也能让车辆灵活应对,提升了城市通勤的安全性。而在重庆洪崖洞这一网红旅游景区的极限场景测试中,车辆面对夜间大流量车流、山城狭窄巷道以及复杂的地下隧道路网,仍能像本地老司机一样动态判断路况、精准选择车道、从容穿行,加减速操作保持线性平顺;在重庆解放碑地下环道,车辆也实现了低时延的跟车启停,展现出对复杂城市道路的高度适配性。
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除了城市场景,iCAR V27 在长途自驾与郊野出游场景中同样表现亮眼。从丽江的蜿蜒山路到无导航的乡间小道,系统能够顺利完成高速自动变道、上下匝道等操作,即便在非铺装路面也能实现自主巡航与路径规划。针对近 5 米的方盒子车身泊车难度较高的问题,车型配备的一键泊车功能实现了 97% 的泊车成功率,平均泊车时间仅 32 秒,大幅降低了新手驾驶员的泊车难度,让大尺寸硬派 SUV 的日常使用更便捷。
跨界合作破局
此次地平线与 iCAR 的合作,是双方在智能驾驶领域的一次重要落地,而 iCAR V27 也确定将于 3 月 13 日全国正式上市,成为地平线 HSD 全场景辅助驾驶系统首次落地硬派方盒子 SUV 品类的标杆车型。这款 5 米级的家庭硬派 SUV,凭借地平线 HSD 的顶尖智驾能力,打破了硬派 SUV 长期以来重越野性能、轻智能配置的品类印象,形成了独特的产品差异化竞争力,也为硬派 SUV 的智能化发展树立了新的行业标杆。
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对于地平线而言,iCAR V27 的上市让其 HSD 量产阵营再添重磅车型,智驾版图进一步扩大。作为坚持 “软硬结合” 技术路径的企业,地平线正持续通过技术赋能,帮助车企打造差异化产品,目前其 HSD 系统已与全球 10 家车企、20 余款车型达成定点合作;
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首批搭载该系统的星途 ET5、深蓝 L06 上市仅 8 周,智驾激活量便突破 2.5 万台,充分验证了地平线 HSD 系统的规模化量产能力。同时,地平线也是业内为数不多具备成熟软硬一体智驾能力的企业,其技术研发的核心方向,是让算力真正转化为用户可感知的智驾体验。
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