Mysteel：中东地缘冲突下中国镀锡板卷出口影响分析

一、事件背景

2026年2月28日，美国与以色列联合对伊朗发起军事行动，中东地缘局势骤然升级。伊朗随即实施反制，封锁全球能源咽喉霍尔木兹海峡，全球约五分之一的石油及能源运输通道受阻，该航道运输交易几乎停滞。波斯湾地区（沙特、阿联酋、伊拉克、科威特等）航运环境急剧恶化。

二、中东地区镀锡板出口现状

2025年，中国镀锡板出口延续增长态势，出口规模稳步攀升。从2021-2025年出口数据来看，中国镀锡板对伊朗的出口量始终维持在极低水平，占整体出口总量的比重微乎其微，其中2024年总计6799.42吨，占出口总量约0.4%，2025年总计3356.32吨，占出口总量约0.17%。从单月数据来看，出口呈现总量维持低位、采购连续性不强且波动与增长动能匮乏的“浅尝辄止”型市场。这些数据清晰表明，伊朗市场体量较小，并非中国镀锡板出口的核心布局区域。

本轮中东冲突对中国镀锡板出口的真正压力，并非来自伊朗市场本身，而是霍尔木兹海峡受阻对阿联酋、沙特等中东核心出口市场的物流冲击。如图所示，镀锡板出口分国别前三十国家中，阿联酋、土耳其和沙特阿拉伯等中东国家表现亮眼，中东地区占据六席，累计出口量达40.5万吨，约占前三十总量的24.50%，约占全年出口总量的20.35%。

三、对马口铁市场影响分析

短期影响：霍尔木兹海峡航运的停摆使得国内出口伊朗航线受阻，替代航线受漫长陆路距离和空袭影响，运营也难以维持。中东最大港口阿联酋杰贝阿里港因区域局势升级于3月1日暂停运营，中国约50%中东进口货物经杰贝阿里港中转，是中国钢材出口阿联酋的核心枢纽。散杂货钢材进口商或将货物转移至富查伊拉港和沙迦港，但转港同时也导致正常运营的港口出现压港，短期内难以缓解。

运输成本影响：面对突发局势，主流集装箱船司迅速调整运价，一方面全面加征综合费率上涨附加费以转嫁风险，另一方面暂停航线或调整运营。能源类商品是本次冲突影响最为直接、风险最为集中的领域。霍尔木兹海峡作为全球能源运输的要道，其通行状况直接决定油价的中短期走势。若油价大幅上涨，将推升船司运营成本，进而抬高运价底部支撑。

马口铁需求影响：2024年爆发的加沙地区大规模冲突，直接导致该国对基础建材和食品包装材料的应急需求呈现爆发式增长。这种特殊时期的物资储备机制与战后重建需求形成叠加效应，创造了短期内马口铁进口的历史性峰值。从当前局势来看，无论是伊朗还是美国，均不具备陷入持久战的条件，冲突大概率在短期内达到顶峰后逐步缓和，最终走向谈判桌。需考虑相关地区主要用于军用罐头和民用应急食品的食品级马口铁需求的韧性。

综合来看，此次中东地缘政治冲突引发海湾局势急剧升级，对中国钢材出口的冲击以间接传导为主，短期中东国家如阿联酋、伊拉克、沙特阿拉伯出口量或因运输受阻原因出现一定下滑，且运费与保险费的双重上涨将显著抬升进口商品的到岸成本。Mysteel调研显示，二月已接单的三月中上旬出口订单暂未受明显冲击，但三月新接单及四月后出口将直面危机。当前运费普遍上涨，中东买家停止询价，部分出口商因无法确定最新运费被迫停止报价，市场陷入停滞。

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