“现在方便多了,不用再走轨道,也不用跟有轨电车‘赛跑’了。”3月2日下午,在光谷有轨电车汤逊湖站东侧新开的出入口旁,一位乘客进站时嘴里念叨着方便。就在一个多月前,这个站台还让附近的通勤者挺头疼,如今被夸“改到了心坎里”。
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汤逊湖站东侧新开的出入口。记者商佩 摄
1月底,市民杨女士在武汉城市留言板上反映:“汤逊湖站只有西侧有进出站口,东侧没有设置。每天到该车站乘车都要从东侧绕行很远到西侧进站。很多人图方便会选择从东侧轨道上进出站,有时候会遇到电车正在进站,存在一定的安全隐患。”她建议改造站台,在东侧开通进出站口。
杨女士上班的地方就在汤逊湖站旁边。“绕这一下,少说三四分钟,有时候五分钟都打不住。”杨女士告诉长江日报记者,“多走几分钟还是小事,关键是走轨道太危险。”
记者在汤逊湖站看到,一些赶时间或不愿绕路的市民,直接走上轨道,再从轨道跨进站台。“我们也知道危险,有时候看到车来了,怕赶不上,一着急就……”一位不愿透露姓名的市民话说一半,摆摆手走了。
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汤逊湖站原先东侧无出入口。受访者供图
杨女士的建议很快有了回音。2月2日,武汉光谷交通投资集团有限公司回复说:“我司已收悉并高度重视。通过收集各方意见,在综合调研与分析的基础上,经认真研究,现决定采纳您的建议,计划于近期在汤逊湖站站台东侧端头处增设进出站端口。”
就在回应的两天后,2月4日,记者在现场看到,站台东侧外的绿化带已经移走一半,露出平整的地面。工作人员告诉记者:“口子位置定好了,绿植也清了,接下来就是铺砖、装护栏,争取过年前弄完。”
2月9日,杨女士再次在武汉城市留言板上写下这样一段话:“没想到交投公司这么快就采纳了建议,并修好了东侧进站口,响应速度非常快。”她说,看到反馈的问题一天天解决了,心里觉得很温暖。
3月2日下午,记者再次来到汤逊湖站。这回站台东侧完全变了样:曾经封闭的护栏被一个宽约一米的崭新斜坡取代,斜坡两侧装上了锃亮的金属扶手,和站台连成一体。市民进出站时,顺着斜坡上下,再也不用绕远路。
“你看,一分钟都不要就能进站。”刚从东侧进站的李先生指着斜坡说:“现在的工作人员真听劝,改到了我们心坎里。”
【来源:长江日报-长江网】
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