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近日，由于司机因乘客违规——包括幼儿和神经多样化人士未正确佩戴安全带——而面临数百澳元的高额罚款，澳洲民众的挫败感正日益加深，抗议浪潮愈演愈烈。
这名乘客因安全带佩戴不当被摄像头拍下，但罚款却由司机承担。(ABC News)
这些违规行为是由安装在珀斯及西澳各地的AI辅助摄像头捕捉到的。
尽管这些设备被誉为全澳最先进的道路安全监控，但其“直接向司机寄送罚单”的处罚机制引发了巨大争议。
面对司机群体对“代人受过”的强烈抵制，西澳交通厅长公开提醒民众可对争议罚单提出申诉。
与此同时，道路安全专员也已下令对现行执法流程展开紧急审查。
这套于去年在西澳全境投入使用的AI监控系统，旨在利用人工智能检测非法使用手机和错误佩戴安全带的行为。
虽然所有抓拍在罚单寄出前均经过人工审核，但自去年10月以来，系统已发出了约36000份违规通知，每笔至少罚款550澳元并扣4分。
摄像头已安装在珀斯的高速公路系统沿线。(ABC News)
这一做法在司机群体中激起千层浪，特别是对于那些因为幼儿或神经多样化乘客在不知情下移动安全带而受罚的司机。
目前，该州道路安全专员已正式启动对相关流程的审查，以回应社会各界的质疑。
珀斯居民Ross Taylor的经历成为了此次抵制运动的缩影。
他的女儿Lisa此前因幼女佩戴安全带不当，被AI摄像头拍下并罚款550澳元。
在澳洲广播公司报道了Lisa的遭遇后，电台热线和社交媒体上瞬间涌现出大量类似投诉。
Ross Taylor坦言，自己并非律师，只是一个“非常生气的祖父”。由于目睹了女儿在申诉过程中遭遇的重重困难，他决定站出来帮助更多人应对AI识别引发的罚款。
自新型AI摄像头投入使用以来，已记录约36000起安全带违规行为。(ABC News)
他指出，目前法律的判罚标准令人始料未及且逻辑不通：在高速上超速29km/h的司机仅罚款400澳元并扣3分，而因孩子稍微挪动安全带却要面临更重的处罚。
他认为这种“一刀切”的法律非常不公平，因为司机在高速行驶时必须专注于路况，很难察觉后排乘客或孩子的细微动作。
与此同时，残障支持工作者Elli Figomnari也在为保住驾照而苦战。
作为一名全职单身母亲，她因所载客户的违规行为连续收到4份罚单，这对她的生计构成了直接威胁。
Elli Figomnari 因其载送的神经多样化客户违规佩戴安全带而收到罚单。(ABC News)
面对数以百计的挑战者，西澳交通部证实已增派人员处理大量的申诉咨询。
在已披露的一份违规通知中，照片显示副驾驶乘客虽然系了安全带，但肩带垂在了腋下，这种细微的行为便触发了高额罚金。
西澳交通厅长Rita Saffioti表示，她对民众收到罚单后的不安感深表理解，并明确指出，针对某些“特殊情况”，民众完全有权对罚款提出申诉。
西澳副州长 Rita Saffioti 表示，政府将继续尽其所能提高安全性。(ABC News: Keane Bourke)
然而，执法层内部仍有不同声音。
曾任警察的工党议员Mark Folkard则基于一线经验为法律辩护，他强调未系安全带的法律豁免仅限于倒车、出租车营运及持有医疗证明三种情况，严厉的执法对于减少致命交通事故至关重要。
AI执法的局限性引发思考
目前，西澳道路安全委员会正评估是否应将违规责任从司机转移至违规乘客身上。
道路安全专员Adrian Warner此前坚称，AI摄像头是改变司机驾驶文化、提高安全意识的关键一步。
西澳道路安全专员 Adrian Warner。(ABC News: Ruby Littler)
但在各界压力之下，Adrian Warner上周五也承认了技术的局限性。
他坦言，真人警察在执法时可以行使裁量权，而摄像头很难做到这一点。官方目前正寻求一种更成比例、更公平且符合常识的处理方法，以平衡技术效率与执法公正。
道路警务指挥官Mike Peters补充道，尽管AI技术能实现大规模执法，但它缺乏人际互动所能提供的即时纠正和灵活裁量。如何完善这一高科技手段，已成为西澳政府刻不容缓的课题。
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