丰田全新凌放HEV海外上市，搭第四代THS混动系统，油耗4.7L/100km

刚进入3月，丰田就给东南亚车市送了波福利，丰田全新Harrier HEV正式登陆马来西亚市场，对应车型就是国内的凌放，目前国内在售的车型仅到2024款，为了方便大家阅读，下面就还以凌放进行叙述。

全新凌放HEV搭载第四代THS混动系统，以2.5 HEV单一版本开售，官方定价289,000马来西亚林吉特，约合50.7万人民币，当然仅供参考，国内2024款顶配二十三四万也就落地了。

全新凌放HEV的动力核心配置很清晰，搭载代号A25A-FXS的2.5L四缸发动机，最大功率178匹，峰值扭矩221N·m，匹配最大输出88kW、峰值扭矩202N·m的电动马达，系统综合输出达到217匹，传动匹配E-CVT电子无级变速箱。整套动力的衔接很平顺，是丰田混动车型一贯的调校风格，加速安静且不拖沓，日常开着很顺手。

油耗表现是这款车的一大亮点，官方给出的NEDC综合油耗仅4.7L/100km。在城市通勤的走走停停中，系统会自动切换纯电、发动机驱动或双动力协同模式，刹车时还能进行能量回收，停车状态下发动机自动熄火，整套工作逻辑成熟，能实实在在降低日常用车的燃油成本。

车身尺寸上，全新凌放HEV属于标准的中型SUV规格，车长4740mm、车宽1855mm、车高1660mm，轴距2690mm，搭配225/60 R18轮胎与18寸铝圈，车身视觉比例修长协调。底盘基于TNGA平台打造，后悬挂采用双A臂结构，在操控稳定性和乘坐舒适性之间做到了不错的平衡，兼顾家用代步的多种路况需求。

外观设计走的是低调的都市精英风格，没有过度张扬的设计元素。前脸配备LED头灯和日行灯，车尾搭配LED尾灯与双出排气尾饰管，整体气质简约高级。电动尾门支持感应开启，全景固定式天窗也为标配，日常使用的便捷性和采光体验都有保障。

内饰配置对标高端市场，实用性和舒适性拉满。车内搭载12.3英寸多功能仪表+8寸中控屏的组合，支持无线Apple CarPlay和有线Android Auto，车机互联体验流畅。主驾座椅支持12向电动调校并带有2组记忆功能，副驾为4向电动调校，前排座椅均配备通风和加热功能，不同季节的乘坐体验都很舒适。

此外，10.5英寸抬头显示器、数位车内后视镜、无线充电面板，以及前后共5个USB-C充电接口也一并配齐，不管是驾驶信息读取，还是车内用电需求，都能全方位满足。不过，与国内新能源车型相比，这套内饰设计还是落伍了不少。

安全配置方面，全新凌放HEV标配Toyota Safety Sense智驾系统，包含预碰撞系统、车道偏离预警、车道循迹辅助、自适应远光灯、道路标识识别等功能，高速和城市行驶的辅助性都很到位。同时还配备360度全景影像、盲点监测、后方交叉预警，以及7安全气囊和前后行车记录仪，安全配置几乎给满。

全新凌放HEV的整体调校偏向实用舒适，没有刻意追求激进的操控表现，而是将油耗效率、舒适质感和安全科技做了很好的融合。从配置和定位来看，这款车精准面向追求车型品质、低油耗，且不愿选择纯电车型的中高端消费群体，是中型混动SUV市场中一款配置均衡、品控有保障的选择。