北京
2026年车市开局遇冷，春节假期+购置税政策调整双重冲击下，不少车企销量承压，而上汽集团却交出了一份“逆市封神”的成绩单！3月1日上汽发布数据，2月整车销售26.9万辆，1-2月累计59.7万辆，同比增长6.8%，继续稳坐行业头把交椅，这份韧性直接刷新了市场对传统车企的认知！
自主板块彻底扛起大旗，成了上汽最硬的底气。1-2月自主品牌销量40.1万辆，同比大涨14%，占集团总销量的67.2%，每卖3辆车就有2辆是自主研发，这个占比比去年又提了4.3个百分点。其中上汽乘用车同比猛增44.8%，智己汽车更是狂飙69.4%，智己LS6累计交付破10万辆，直接站稳高端新能源市场；上汽通用五菱也保持增长，自主军团多点开花，再也不是说说而已。
新能源和海外市场，更是上汽的“双王牌”。1-2月新能源车卖了15.7万辆，同比增长6.4%，上汽乘用车新能源销量同比激增334.7%，MG4连续5个月销破万，上汽通用新能源更是暴涨超216.9%，华境S体验车下线还搭上了华为乾崑科技，智能化赛道持续加码。海外市场更亮眼，累计销售20.4万辆，同比涨48.9%，MG品牌连续11年称霸欧洲中国品牌销量榜，累计销量破百万，智己也杀入中东北非，中国汽车出海正从“产品走出去”变成“品牌立起来”。
合资品牌也迎来回暖，上汽通用1-2月销量同比增长9.4%，油电并举的布局开始见效。更值得期待的是，今年上半年上汽还有荣威i6、智己LS9 Hyper版、尚界Z7等多款重磅新车要上市，覆盖高低端、燃油新能源全赛道。
在车市淘汰赛愈演愈烈的2026年，上汽用自主、新能源、海外“三驾马车”的强势表现证明，传统车企的转型升级，不是跟风造势，而是真刀真枪的体系实力比拼。这样的上汽，接下来还能带来多少惊喜？值得整个行业期待！
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