玉龙填埋场修复工程迎来开春“第一挖”！每天外运垃圾约6000吨，目标年底完工

道路一侧的隔音屏障随着道路蜿蜒，一辆辆从玉龙填埋场作业面运送垃圾的泥头车驶过。

2月27日，经罗湖区住建部门审批，位于清水河街道的玉龙填埋场环境修复工程迎来开春“第一挖”。近10台挖掘机长臂挥舞、铲斗翻转，工程进度已完成约64%。

▲玉龙填埋场内，挖掘机开挖作业。深圳报业集团记者 严文婷 摄

64%的进度条背后

玉龙填埋场项目春节假期期间运行平稳安全。从腊月二十八到正月初八，工地上包括深能环保玉龙项目技术负责人黄康丰在内的10多名管理人员和20多名工人留下来值班，开挖作业面及作业车间停工，但日常安全、消防和环保检查没停，洒水车除尘没停，天幕和环绕作业面的喷淋头没停，需要不间断检查渗滤液抽排井，满了就要处理。除夕夜，管理人员和工友们一起，在山上的工地食堂吃了一顿丰盛的年夜饭。

新华社记者 毛思倩 摄

从业十年，黄康丰有五个除夕是在工地度过的。今年春节，由于他和身为医务工作者的妻子都要在深圳值班，黄康丰的母亲便独自带着孙女回湛江老家探亲。

节后，黄康丰没有调休，继续上班，迎接管理人员、技术人员和工人兄弟返岗，和同事们一起全面排查消除风险隐患，推进复工前的诸多准备。他透露，截至2月27日，已经有九成工作人员返岗。

“一般在施工领域，大多数工地都是元宵节后才开工，我们玉龙填埋场项目工期比较紧张，全国各地的工人兄弟从年初四开始就陆续来了，在买票比较困难的情况下，也想尽一切办法返回我们的工地，特别感谢他们的支持和配合。”黄康丰很真诚地说。

来自湖南龙山县的钩机师傅刘兵今年44岁，2月24日一早抵达了玉龙工程项目部。其实，他乘坐的大巴车初六就出发了，“今年不知道为什么这么堵车，有些高速走不了，走国道和省道，走走停停，路上花了40多个小时。”刘兵说。

每天6000吨的冲刺

抵达深圳之后，刘兵和工友们就上了“春节复工复产第一课”，工作人员播放PPT，讲解诸多春节期间的安全生产事故案例，重申玉龙填埋场项目施工安全事项。随后，刘兵穿上“中兰环保”的绿色工衣、戴上安全帽，投入到设备检查中。机器长时间未运转，需要进行保养。

刘兵时不时弯下腰，用俗称的“黄油枪”从白色桶中抽取“通用锂基润滑脂油”，挨个注入钩机的诸多“关节”中，随后，他仔细检查操作杆、挖斗等，机器检查无误之后，工作人员对其进行验收，确认合格后办理相关手续。

新华社记者 毛思倩 摄

玉龙填埋场项目有晾晒车间、筛分车间、出料车间，在最核心的筛分车间里，多个封闭的滚筒筛有序运转，骨料、轻质物、腐殖土等不同的垃圾成分被分拣出来。臭气、渗滤液等同步在另外的管道和设备中进行处理。

筛分车间班长周家风表示，早在2月19日，筛分车间的工友们就陆续返岗了，到了24日，人员已100%到岗并投入准备工作了。

“我们到得早的，都有红包拿。”周家风笑称，“现在全面开工了，6条筛分生产线都运转正常，每天保持外运垃圾约6000吨，我们这个工程工期紧，今年年底要完工，大家都有这个概念，都在加油干！”

采写 | 深圳晚报记者 易芬

编辑 | 蔡 玫

审读 | 徐超先

二审 | 蔡志军

三审 | 王 博