河南
懂车性能场的测试结果出来后，有一种声音说：一次测试的胜利，说明不了什么，可能是运气好。
对于这种说法，我们翻了翻领克七年九冠的赛历。
2019年，领克首次参加WTCR，全年10站比赛，共获得9个车队冠军、8个车手冠军，以628分夺得年度车队总冠军。这是一次运气吗？
2020年，领克以全新阵容出战，全年6站比赛，获得6个车手冠军，19次登台，以429分卫冕年度车队总冠军，并首次加冕年度车手总冠军。这是两次运气吗？
2021年，领克全年8站比赛，共收获4冠5亚5季，以392分斩获年度车队总冠军，实现WTCR史上首个三连冠。这是三次运气吗？
2023年，领克提前一个分站锁定TCR世界巡回赛年度车队总冠军。2024年，领克成功卫冕，并达成100次领奖台的里程碑。2025年，领克再次卫冕双冠，成就七年九冠的传奇。
七年时间，43个分站冠军，132次登上领奖台，9座世界冠军奖杯。如果这都是运气，那领克的运气未免太好了一些。
懂车性能场的测试，只是这七年征途中的一个瞬间。但它是一个有代表性的瞬间——在这个瞬间里，领克03（参数丨图片）+TCR Cyan用最纯粹的方式，向世界展示了中国性能车的实力。
所以，当有人说“运气”的时候，我们只想说：你去问问红标思域和伊兰特N，它们愿不愿意用七年的“运气”，换一次懂车性能场的胜利？
中国第一性能家族，从来不信运气，只信实力。 #懂车性能场 #中国第一性能家族 #领克03性能家族
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