伊朗击沉一艘油轮，高市早苗尴尬了，日本9成原油靠这个海峡

谁能想到伊朗这次玩真的，封锁霍尔木兹海峡不是放嘴炮，直接动手了。这事出来最先乱的不是美国以色列，反而是远在东亚的日本。跟着美国硬刚伊朗的日本外相高市早苗，这下脸都被打肿了，毕竟日本九成原油都要走这条海峡，这下直接卡到脖子根了。

被打沉的天光号油轮，其实是伊朗自己的船，还是伊朗用来绕开制裁出口石油的幽灵船队成员，早就上了美国的制裁名单。船现在沉在霍尔木兹海峡附近，船体受损严重，20名船员早就安全撤离，只剩船在慢慢往下沉。自己的船说打就打，这事怎么看都不简单，摆明了就是给全世界递话。

之前美以刚对伊朗发动大规模空袭，连纳坦兹、伊斯法罕这些核设施还有革命卫队的军事据点都炸了。伊朗革命卫队转头就放话要封锁霍尔木兹海峡，给所有过往船只发了警告，说谁来谁倒霉。原来真不是说说而已，天光号沉了就是最好的证明，这下全球能源圈都坐不住了。

霍尔木兹海峡卡在波斯湾和阿曼湾中间，最窄的地方连40公里都不到，沙特、阿联酋这些海湾产油国出口原油，几乎全走这条道。全球每天有20%到35%的海运石油从这儿过，折算下来就是一天1700万桶原油。上一回这里被大规模干扰还是上个世纪八十年代的两伊战争，伊朗当时布雷打油轮，美军都不得不出来护航。现在类似的场景重现，背景和规模早就和当年不一样了。

受冲击最直接的就是日本，日本进口原油九成以上都要走霍尔木兹海峡，这个数据没有半点水分。日本对外说自己有146天的战略石油储备，听起来好像还能扛一阵。可这个算法是建立在正常进货的基础上，真要是来源断了，这一百多天的储备缩水速度比你想的快多了。袭击消息出来不到两个小时，东京和大阪的加油站就排起了长队，连便利店的食用油货架都被抢空了。

高市早苗本来就是日本政坛里支持对美强硬路线的，一直力主配合美国的对华对伊政策，立场和华盛顿高度同步。日本也跟着美西方的制裁框架，对伊朗在能源领域搞限制，从来不打折扣。这下现实摆在脸上，支持打击伊朗的立场，转头就让本国民众加不上油，这个因果关系摆在这里，谁都绕不开。这个尴尬处境，换谁坐这个位置都难受。

韩国的情况比日本好一点，但也扛不住开始限购，不少加油站直接规定每车最多只能加30升。韩国原油进口同样高度依赖海湾地区，霍尔木兹海峡要是一直封着，韩国国内的石化和制造业成本会直接往上跳。整个东亚的能源和日用品价格，都开始跟着晃，没人能独善其身。

这里头的逻辑其实很简单，全球石油市场是一个整体，少了20%的供应，不是只有两成的用户用不上油。所有人都会为了剩下的供应竞价，价格会一直涨，直到不少人承受不起退出市场为止。现在国际油价大概在每桶60美元左右，近月期货已经摸到72美元了，要是封锁持续，业内普遍认为突破100美元一点都不奇怪。俄罗斯那边的预测更直接，直接把区间给到了每桶100到120美元。

不少人都知道，沙特有输油管道可以绕开霍尔木兹海峡走红海出口，阿联酋也有类似的替代管道。可这两条管道加起来的运力，根本填不上霍尔木兹海峡每天1700万桶的缺口。这是物理上的限制，就算谈出花来也解决不了缺运力的问题。

原油涨价可不是只影响开车加汽油，石油是整个化工产业链的源头，塑料、合成橡胶、化肥、清洁用品全都是从石油来的。伊朗和海湾国家在全球化肥贸易里占了很大份额，海峡长期关闭，化肥供应肯定收紧，粮食生产成本跟着就会往上走。亚洲非洲的粮食安全压力，会最先感受到这个传导，速度比很多人想的快得多。

现在不少国际大型石油公司和航运贸易商，已经宣布暂停旗下油轮通过霍尔木兹海峡了。不是被伊朗强制封锁，都是主动规避风险，可结果和被封锁一模一样，原油运不出来。伊朗连自己上了制裁名单的幽灵船都不留情面，摆明了就是告诉所有人，这次真不是吓唬人。之前路透社就报道过，伊朗七月份就在波斯湾给船装水雷，美国当时就预警说伊朗准备大规模封锁海峡，现在看真不是空穴来风。

现在局势还在发展，伊朗境内仍有爆炸声传出，伊朗的报复行动根本没结束。接下来会往哪个方向走，现在没有人能给出确定的答案。可日本把九成原油的宝押在这条正在被封锁的海峡上，已经成了高市早苗和整个日本政府绕不开的现实。

新华网 伊朗媒体说一油轮被击中“正在沉没”

新华网 美以联手空袭伊朗 伊朗誓言“毁灭式报复”

中国新闻网 霍尔木兹海峡停航 油价或涨到120美元每桶，或还伴随粮食危机