天津
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
近日，山东海运股份有限公司旗下“山东福义”轮满载69650吨小麦，历时近两个月航行，从阿根廷提布斯港顺利抵达深圳赤湾港。这标志着阿根廷小麦首次以商业航运方式进入中国市场，一条跨越半个地球、航程一万多海里的中阿粮食贸易新通道正式开通运营。
本次运输是山东海运在阿根廷获得对华小麦出口资质后开展的首航实践，成功贯通南半球全新粮源通道，进一步完善了我国粮食进口多元化供应体系。新通道的开通，既为国内粮食市场注入高品质增量供应，也为农业产业链深度耦合架设起新的航运战略桥梁。
“山东福义”轮是山东海运与中粮集团合作的5艘8.2万吨散货船之一，是双方深化央地协同、服务国家战略的重要成果。自2019年该批船舶陆续投入运营以来，已累计执行粮食运输任务127航次，运输粮食841万吨，有力保障了中粮集团海外粮食运输的稳定性与时效性，将央地国企协同优势转化为保障国家粮食安全的实际效能。
近年来，山东海运主动融入“一带一路”、交通强国、海洋强国战略，发挥远洋运输主业优势，积极畅通国际物流大通道。公司与中国石化、中粮集团等大型央企建立稳定合作关系，持续为万华化学、青山控股集团等行业头部企业提供优质服务，以自主可控的运力资源筑牢国家重要物资运输的“海上生命线”。“十四五”期间，山东海运累计完成铁矿石、粮食、煤炭、铝矾土等国家重点物资运输周转量超2万亿吨公里，以实际行动践行“国货国运”使命担当，有力保障了国家粮食安全、能源安全和产业链供应链稳定。
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