今年通3号线东段，27年通6号线和9号线二期，28年通10号线二期

假设今年通3号线东段，27年通6号线和9号线二期，28年通10号线二期，是不是很完美，不过之后建什么呢

沈阳这几年地铁建设推进的不错，2023年之后每年都有通车的线路也让我们对沈阳地铁有了信心和前进的动力，那一年通车2号线南延线和4号线，24年通车3号线西段，25年通车1号线东延线，26年会通车3号线东段，27年大概率6号线和9号线二期，28年如果10号线二期能够通车，那么沈阳在建的地铁全部完工，近300千米的里程也让么有了底气，虽然和发达城市还差之千里，但对这个城市来说，这么极端困难的情况下算是不错的成绩了，至于后续还没有线路可以获批或者续建，那就看沈阳的造化和运气了，不过我们还是希望沈阳地铁的版图会逐渐扩大，深入到每一个大街小巷和每一个街道，不过即使不能达到这样的效果，哪怕是批一两条线路我们也是很高兴并乐见的。

我们已经不奢望10个数字凑齐，也不奢望规划的880公里16条线路全部获批或者全部通车，只希望一步一步的一个脚印。沈阳地铁四期规划一直在推进中，一直在省内初审，又有传言已经上报，不过不管怎样终归是好消息，向前迈步那就是还有进展，即便获批一两条线路那也是可以的，像沈阳这种北方的大城市，冬季寒冷，在出行方面地铁是有现实的需要的，而且没有红绿灯，个人觉得地上线路都是不需要的，虽然建设成本低建设速度快，但是向地下要空间才是千秋大计，不然城市扩大之后，地上设施还是影响很多其它的实体建设。

沈阳这种大城市其实500公里地铁基本就不太影响出行了，现在这几条地铁还是不能让我们四通八达的任意穿行，最后几公里还得共享单车或者打出租车，依旧不太方便。

2028年沈阳会举办全国的冬季运动会，对沈阳的基础建设还是有一些促进，起码有的场馆和线路需要在开会之前竣工或通车，当然这个运动会层级没有那么高，如果是亚运会层级，杭州在之前的基础建设那是大步向前啊，包括地铁建设，不过沈阳好像没有这样的契机，前几年申请过足球的世界俱乐部的冠军联赛，就是恒大之前参加过的那个，只可惜赶上了不可抗力，没能如期举办。篮球的比赛占场地比较小，意义不大。

沈阳地铁在2028年大概率会清零，后续已无可建，希望这杯水早日续杯。