广东
有网友为大尾翼版领克03的三段可调尾翼做了详细的使用场景分析。0度适合高速巡航和日常通勤，尾翼完全贴合车身降低风阻，油耗会更友好，同时外观低调不惹眼。8度适合日常驾驶想要一点运动感的时候，在下压力和风阻之间取得平衡，既不会太张扬也能提供一定稳定性。16度适合跑山、下赛道或者纯粹想炫一下的时候，尾翼高高扬起提供最大下压力，在急速弯道中稳控车身。
他还建议，可以根据不同的出行目的随时调整。比如周末去跑山，可以一路用16度，感受尾翼带来的稳定性；平时上班用0度，低调省油；下班路上想放松一下，可以调到8度，有点运动感又不会太夸张。
手动调节虽然比电动麻烦点，但胜在可靠，想怎么调就怎么调。而且调节时的机械阻尼感也是一种乐趣。
侧部的宁波国际赛道地图铭刻在任何角度都能看到，位置选得很好。这个设计被认为很有意义，把中国赛道元素融入车身，既是对赛车文化的致敬，也是身份的象征。
动力方面依然是272匹马力、400牛·米扭矩、6.5秒破百的组合。配上爱信8AT变速箱，这套动力在日常驾驶中绝对够用。握住方向盘的一刻，澎湃一触即发。
炽热红内饰在多张照片中出现。红色的座椅、红色的缝线、红色的装饰条，整个座舱都是红色的基调。炽热红如赛道残影在座舱流动，点燃每一次出发的热血。
3月5日，大尾翼版领克03就要正式上市了。#第三代领克03 #领克03家族
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