近日,特拉维夫本·古里安机场,莫迪刚下飞机就被内塔尼亚胡抓住胳膊。议会更加热闹,内塔尼亚胡把莫迪称为亲兄弟,莫迪则称以色列为父国,印度为母国。加沙仍然在冒烟,7万名巴勒斯坦平民的名字停在了统计表上。
1960年尼赫鲁在加沙联合国印度维和驻地支持巴勒斯坦,印度还发行过声援邮票。65年后,莫迪成为第一位在以色列议会演讲的印度总理,没有提及加沙废墟。国内有人提醒说,普里扬卡·甘地认为印度应该继续向全世界展示真理、和平与正义;国大党拉梅什指出道德懦弱
行程意图不遮掩。内塔尼亚胡被困住了,华盛顿也希望得到更多的支持,新德里点头,帮助以色列打破孤立,并不是手腕上的交涉,而是一笔心照不宣的政治交易。2月6日印度海岸警卫队扣押了三艘伊朗油轮;更早一点,在1月的时候,印度企业从恰巴哈尔“迅速撤离”。而到了2025年5月的时候,莫迪和伊朗外长阿拉格奇就恰巴哈尔合作事宜已经达成一致了。前脚踹走伊朗,后脚拉拢以色列,“战略自主”的遮羞布已经掉了一半。
不是一时冲动,而是有计划的:无人机、防空、反无人机、情报共享缺一不可。以色列已经成为印度第二大武器供应国,从费尔康预警机、哈洛普无人机等战术武器上来看,战术上补短板,但是战略上把战车绑死了,转向和刹车都更困难。
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再添一个梦想:IMEC“印度—中东—欧洲经济走廊”,海法成了亚欧之间的节点。但是没有沙特的许可,没有美国的真金白银,海法仍然在真主党的火箭弹射程之内,更多的只是地缘政治玩具,而不是现金流。
国内动机也很清楚:增长预期降到了0.2%,就业、物价、社会撕裂都出现了,需要一个舞台来鼓舞士气。外交最会出画面,合影、军工、演讲,给“强人”人设镀金;很多印度教民族主义者对于巴以冲突情绪激烈,“兄弟情”正中下怀。可是在秀场之外冷暖不均:以色列反对党拒绝参加莫迪的演讲,厅内热,厅外冷。印度在阿拉伯世界积累的脸面正在消逝,伊朗油轮被扣押那天裂痕已经很清晰,“全球南方代言人”的人设也破了。
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军工技术能救急,但是中东局势已经失衡了。短期内“不下这步棋补不上短板”,长期来看印度企业到海湾找市场、印度劳工到海湾谋生,可能会受到不断加码的政治条件的制约。最令人不安的是尼赫鲁在加沙的表现和定力曾经是印度的道德底色,但是现在这条线越来越虚。有人说国际政治就是利益至上,但是也有另外一种做法:公开为平民伤亡感到遗憾、会面时间留白、军备合作附带人道条款——都不难。一句不提、一个不留、一条不加,这不是“没得选”,而是“主动选”。
以色列的技术或许能加快印度反无人机体系的建设,但是把印度卷入了以色列和周边国家之间的火线之中。以后每次加沙大火、每次黎以边境炮火,印度都会被问到“站在哪一边”。选择一次很简单,选择十次就很难了,保持一致性那就更难了。印度为什么?军工合同、IMEC幻景、华盛顿的好脸色、国内的掌声。短期之内还算合算,但长期来看,把命运交给一个正处在国际司法风暴之中、周边国家虎视眈眈的盟友,代价也很大。
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恰巴哈尔是试金石。签约时很热闹,几个月后就撤了,理由是“形势发生了变化”。商业上说得过去,但从道德上来看就不好看了。德黑兰会记账、海湾会记账、全球南方也会记账;下一次谈判的时候,对方会问“你说话算数不”。
把关系绑定到“父国母国”、“亲兄弟”这样的血缘隐喻上,回旋的空间就更小了。冷战时期的印度不结盟,本质就是节制和平衡;现在的节制已经退到后台,而平衡则被舞台灯光掩盖了。强的不只在于肌肉,还应该强于炮火之下还能说人话、交易台前留下一块不可交易的底线。底线守不住了,赢的只有表面的东西,失去的是信誉。
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