宝马奔驰大众一起表态：中国市场不能丢，丢了就输了未来

2月26日，在德国总理弗里德里希·默茨(Friedrich Merz)首次访华的重要外交与经贸行程中，众多德国汽车业巨头随团出席，他们不仅代表各自企业，也为行业未来的中德合作定下基调。

此次随团阵容涵盖宝马、梅赛德斯-奔驰、大众等德国核心车企，集体发声反映出德国汽车工业对中国市场的深度依赖与多层次战略布局。

宝马集团董事长兼CEO 奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）在随团访华前后多次强调中国市场对德国汽车业的重要性。齐普策明确指出，中国不仅是当前全球最大的汽车市场，也是推动行业技术革新与产业变革的核心力量。他认为，如果德国车企忽视中国市场的规模和创新潜力，将错失全球增长和经济成功的重要机遇。

访问期间，宝马还在北京与中国动力电池巨头宁德时代签署了战略合作谅解备忘录，聚焦动力电池供应链协同减碳、数字化电池数据互通与碳足迹核算等前沿议题。此举体现宝马在电动化和可持续发展赛道上深化本土合作、共建技术标准生态的战略方向。

齐普策在签约现场表示：“全球化挑战错综复杂，唯有开放合作才能驱动行业未来发展。德国总理访华释放了深化对话与协作的积极信号”。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）作为德国豪华车标杆，也随同默茨访华，并在行程中重申了与中国的深度经贸联系。公司发言人在访问期间指出，与中国保持密切、直接的人际关系对于构建长期稳定的经济伙伴关系至关重要，这是支持双方产业合作与市场开放的重要基础。

此外，奔驰高层也呼吁抵制保护主义和贸易壁垒，认为开放市场与自由贸易体系能够促进创新与经济增长。这一立场与欧盟中部分贸易保护政策形成对照，凸显汽车业界更倾向于通过对话与协作解决贸易摩擦。

虽然大众汽车（Volkswagen）方面在公开报道中相对低调，但根据公开信息，大众同样随团出席此次访华活动，并将中国作为其长期增长战略的核心市场之一。德国汽车工业协会此前已向默茨政府提出，访华时应就市场准入、政策透明度以及科技合作等议题向中方表达企业诉求。

在多家高管的背景交流中，德国车企普遍认为中国在新能源汽车、电动化、智能驾驶领域的快速发展推动全球生态变革，与本土供应链、科技伙伴的深度合作是维持竞争力的关键。

尽管德国车企在中国市场拥有深厚根基——包括本土生产基地、大规模销售体系和研发投入，但面对中国品牌在电动化和智能网联汽车领域的强势崛起，德系车企也感受到前所未有的竞争压力。

全球市场数据显示，受中国市场销量变化影响，德国豪华车在全球销量增长压力增加，这也促使企业更积极寻求合作与战略调整。