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吉利自主研发的千里浩瀚辅助驾驶系统计划于今年内实现出海。吉利汽车供图
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）2月28日，吉利汽车集团CEO淦家阅在一场内部会议上透露，吉利自主研发的千里浩瀚辅助驾驶系统计划于今年内实现出海。这标志着中国本土高阶辅助驾驶方案将首次在海外市场进行规模化应用。
据淦家阅介绍，千里浩瀚系统采用Smart AI Agent架构，应用了“WAM世界行为模型”，具备较高的数据采集能力和硬件配置。该系统被视为行业内“含模量”较高的辅助驾驶方案之一。
记者了解到，今年千里浩瀚G-ASD H7方案将陆续搭载于领克和吉利银河的多款新车型上。与此同时，吉利方面表示，在海外市场法规允许的前提下，将推进高速L3及城区L4级别自动驾驶功能的落地，并计划启动Robotaxi的试运营。此外，首款搭载千里浩瀚G-ASD最新版本的车型极氪8X，计划于今年上半年正式上市。该车型将与极氪9X共享900V高压系统，而极氪8X将提供高性能三电机版本，最大功率可超过1000马力。
来源：中国青年报客户端
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