“神车”换代，提供两门/四门版 全新一代五菱宏光MINI EV发布

近日，五菱品牌官方发布了一组“一代宏光MINIEV”官图，官方称其为第五代车型。新车的外观进行了重新设计，提供绿悠悠、白绒绒、灰萌萌等3款复古车色，搭载一台30kW单电机及磷酸铁锂电池。据悉，该车可能将于2026年上半年上市。

新车介绍

外观方面，第五代宏光MINI EV首发了绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款复古车色，车漆采用八层涂色工艺，独特的珠光效果在光线下流转。新车采用风格的前脸，封闭式格栅搭配圆形大灯组，使得Q萌风格得以延续。新车在大灯组之间配备了贯穿灯带，拉宽了车头的横向视角，充电口位于车头LOGO下方，银色的五菱车标移到机盖前端。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，后视镜进行黑化处理，进一步强化运动气息。配色方面，新车推出灰萌萌、绿悠悠、白绒绒三款复古车色，满足不同用户的个性化需求。搭配传统造型门把手，兼顾实用性与设计感。

宏光MINIEV的尾灯圆环与贯穿灯带采用同心结构，与贯穿式镀铬亮条自然衔接，刹车灯同样为圆形设计，前后造型形成巧妙呼应。两门版的长宽高分别为3043*1520*1590毫米，轴距为1965毫米，四门版的长宽高分别为3268*1520*1575毫米，轴距为2190毫米。

内饰也焕然一新，车内采用双拼配色，前排主副驾驶中间为贯通设计，中控台、空调出风口等样式都比较新颖，将配备双辐式多功能方向盘、液晶仪表和中控屏等。电动驻车制动器（带自动驻车和坡道起步辅助功能）以及中央锁。此外，车内还配有蓝牙信息娱乐系统、免提设备和倒车影像。安全配置方面，配有两个安全气囊、ABS和制动助力系统。

核心动力方面，新车全系标配 30千瓦的后驱电机，预计搭载磷酸铁锂电池，CLTC续航依旧是 205km 和 301km 两个版本。对应的电池组容量分别是 16.2kWh 和 25.1kWh，而且支持直流快充，这套快充系统能在 35分钟内将电池电量从30%充至80%，基本可以治好了早期微型电车用户的充电焦虑症了。

市场现状

自2020年上市，“人民的代步车”宏光MINIEV以微型新能源车的姿态，成功开辟了国内新能源代步车细分市场，凭借“好看、好开、好停、好省”的核心产品基因，为人民创新定义轻出行生活方式。2025年，家族重磅产品——宏光MINIEV四门版正式登场，正式开启代步车2.0时代。

2025年全年，宏光MINIEV家族共销售435598台，上市至今累计销量已突破190万辆，连续65个月蝉联A00级新能源销量冠军，目前宏光MINIEV家族已经成为全球微型新能源车累计销量最高的车型系列。如今，在中国每卖出两台微型代步车，就有一台是宏光MINIEV，这不仅是一款现象级产品的成功，更是中国新能源代步车普及路上的重要里程碑。

而它的直接竞品，譬如吉利熊猫 mini、长安 Lumin、零跑T03 等，销量在 16-18 万台之间，与五菱宏光 MINIEV 的近 44 万台相去甚远。

而在尺寸方面，宏光MINIEV的车身长宽高分别为3268/1520/1575mm，轴距2190mm，比现款四门版车型长了12mm，宽了10mm，同时高度还低了3mm，更长、更宽还更低，再加上设计上的调整，这都让宏光 MINIEV相较于第四代MINIEV四门版看上去比例更加和谐。

从尺寸来看，三台车的高度差别不大，宽度也基本处于同一水平，但T03的车长、轴距一骑绝尘，基本达到了小型车的标准，而宏光MINIEV和长安Lumin仍处于微型车的水平。反映到实际空间上，T03的整体空间也要更宽敞，后排也能满足成年人乘坐，而宏光MINIEV和长安Lumin的后排更适合小孩乘坐。

续航层面，宏光MINIEV电池组容量分别是 16.2kWh 和 25.1kWh，CLTC续航依旧是 205km 和 301km 两个版本。而T03达到21.6kWh，其CLTC纯电续航里程也达到200km。长安Lumin的电池组为17.65kWh，CLTC纯电续航里程分别为215km。

总的来说，第五代五菱宏光MINIEV的外观和内饰采用全新设计，能够给我们带来新鲜感，提供2门版和四门版，可以满足不同用户需求，至于会不会被广大消费者认可，个人觉得五菱宏光MINIEV有着良好的口碑基础，如果定价合理的话，应该会有许多朋友关注它。