吉林
你知道吗？
科目二倒车入库
你有可能遇到的三种情况，如果你都会处理
的话，通过率百分之95以上。
第一种情况：左后视镜下沿
倒车入库开始后的第一个打轮点，左后视镜
下沿与库控制线重合，方向盘向右打满，观
察右后视镜，见到车身与第二个角小于30公
分，要进行调整。
这种情况下，方向盘向左回正，继续观察右
后视镜，当右后视镜里面库角消失的一瞬
间，方向盘继续向右打满
后视镜里面的库角，消失时向右打满方向。
继续观察后视镜，当车身与线平行后面略见
窄时，方向盘向左回正，完成入库。
第二种情况：左后视镜镜根
和第一种情况其实是一样的，只是打轮点要
晚一些。
你可以返回到文章开头，和第一个图片对比
一下，这样就清晰了，到这个位置，方向盘
右打满，观察右后视镜继续倒车，基本上它
就会出现一把入库的情况了
你看，车身与库角的宽度没问题，中间不用
调整，你可以继续倒车，当车身与线平行尾
部略见窄时，方向盘回正即可入库。
第三种情况，再晚点右打满
左后视镜完全看不见库控制线，还多走了一
点才右打满方向盘，看看回出现什么情况
和之前两个对比，一个是镜下沿重合打方
向，一个是镜根重合打方向，这个是镜根重
合这个点过了好多才打的方向，你品、你细
品一下
直接压左侧库位线了，所以第三种情况，是
不可取的。
总结一下就是
第一种情况打的略早，但是中间可以调整一
下，继续入库。
第二种情况打的刚刚好，不早也不晚，中间
不用调整，一把入库。
第三种情况打的太晚了，直接压线了，没有
补救和调整的机会了。
那么现在你知道自己要怎么做了吗？你的右
倒库是这样的，那左倒库是不是也是一样的
原理呢？只是打轮的方向不同而已，对吗？
可有一点你要注意
学的是思路，不是生搬硬套，你说教练，我
看到的点位咋和你不一样呢？我右打满的地
方，也不是第一种情况，也不是第二种情
况，好像在它俩中间的位置。
其实，你说的很对，每个人的情况不太一
样，操作的时候，可以根据自己的情况，在
教练的辅助下适当调整，你记住，你要的最
终结果是什么？
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