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航拍图片显示,伊朗最高领袖的居所遭到袭击
美国和以色列两国2月28日对欧佩克成员国伊朗的大规模联合袭击,可能会导致中东地区石油供应严重中断。在最坏的情况下,甚至可能引发全球经济衰退。
数据显示,今年一月份,伊朗作为欧佩克第四大石油生产国,日产量略高于300万桶。这个伊斯兰共和国与霍尔木兹海峡接壤,而霍尔木兹海峡是全球石油贸易最重要的水道。
长期以来,国际石油市场一直对中东石油供应中断的风险不以为然。曾担任美国前总统小布什白宫能源顾问的鲍勃·麦克纳利(Bob McNally)表示,交易员们低估了伊朗对美国袭击进行报复给市场带来的威胁。
作为能源咨询机构Rapidan Energy的创始人兼总裁,麦克纳利说:“这次情况千真万确。随着市场开始评估风险,预计周日美东时间下午6点交易开盘时,原油期货价格可能会上涨5至7美元/桶。”
周五(2月27日),布伦特原油价格收于每桶72.48美元,上涨1.73美元,涨幅2.45%;而美国西德克萨斯中质原油收盘价为每桶67.02美元,上涨1.81美元,涨幅2.78%。
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2月28日,德黑兰遭到袭击,城中升起浓烟。
麦克纳利表示,伊朗可能会试图通过让霍尔木兹海峡的商业航运变得不安全来向特朗普总统施压,这可能导致油价飙升至每桶100美元以上。他说,市场尚未意识到,德黑兰拥有大量水雷和短程导弹储备,这些武器可能会严重扰乱该水道的航运。
根据能源咨询机构Kpler的数据,2025年,每天有超过1400万桶石油通过霍尔木兹海峡,占全球海运原油出口总量的三分之一。其中约四分之三的原油运往中国、印度、日本和韩国。作为世界第二大经济体,中国有一半的原油进口来自霍尔木兹海峡。
麦克纳利说:“霍尔木兹海峡长时间关闭,必将导致全球经济衰退。”
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伊朗据称拥有数千枚射程达两千公里、可以打击以色列本土的导弹
Kpler的石油分析师马特·史密斯(Matt Smith,)表示,今天已有超过2000万桶原油在海湾地区(来自沙特阿拉伯、伊拉克、阿拉伯联合酋长国、科威特和卡塔尔)装载出口。史密斯说,一些油轮已被观察到改变了航线,不再通过该海峡。
麦克纳利说,全球的备用石油产能来自海湾国家,在海峡关闭的情况下,这些产能将无法通过海峡,实际上使其与市场隔绝。他还表示,全球约20%的液化天然气出口也通过该海峡,主要来自卡塔尔,这些天然气将无法被替代。
麦克纳利说:“你会看到囤积居奇的现象,特别是当亚洲国家意识到霍尔木兹海峡关闭后,作为油气的大量进口国,他们会疯狂抢购。你会看到前所未有的竞标大战。”
这位分析师表示,油价必须上涨到足以引发经济衰退、从而减少需求以平衡市场的程度。“对于石油来说,可自由支配或有弹性的需求太少了。”
麦克纳利表示,通过海峡的原油中,只有一小部分可能被重新定向。沙特阿拉伯拥有一条横贯该国从东海岸到红海西海岸的管道。阿联酋也拥有一条管道,终点位于霍尔木兹海峡以外的阿曼湾。
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国际航运信息图显示,2月28日霍尔木兹海峡船舶密集交通情况
据报道,伊朗已对卡塔尔、科威特、阿拉伯联合酋长国和巴林的美军基地发动了导弹袭击。石油和天然气咨询机构Kloza Advisors的负责人汤姆·克洛扎(Tom Kloza)表示,这些攻击可能会影响通过霍尔木兹海峡的航运。
克洛扎说:“伊朗对其波斯湾邻国的攻击改变了运行方式,袭击的范围给保险公司施加了压力,他们要么大幅提高通过霍尔木兹海峡的油轮保险费率,要么拒绝承保任何航运。”
ClearView Energy Partners研究部的董事总经理凯文·布克(Kevin Book)表示,如果油价飙升,特朗普政府可能会动用战略石油储备。根据美国能源部的数据,该储备目前的库存约为4.15亿桶。
布克在周六给客户的一份报告中说:“我们必须再次强调,在供应危机中,持续时间和规模都很重要。一次全面的霍尔木兹海峡危机,其规模可能会超过美国和国际能源署(IEA)成员国战略储备所能提供的抵消量。”
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国际航运信息图显示,从霍尔木兹海峡到红海的船舶移动数据图
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