山东
25日，德国总理默茨的专机抵达北京，带领30家企业、数百名代表在北京和杭州展开两天行程，期间将与中方高层进行一系列高规格会谈。
从时间上看，两天的访问，对于涉及30家企业、数百代表的高规格访问来说确实很短。一方面或许双方此前大部分议题已经谈妥，到场主要是签字或就更重大话题举行当面会谈。另一方面也可能意味着双方可达成的共识有限，谈判和讨论需要压缩，只能“点到为止”。
从访华时机来看，默茨明显是在刻意抢先，把访问安排在特朗普拟3月底访华之前。他的目的很清楚：不想让德国变成中美谈判桌上的一个筹码。这恰恰体现出德国在对华策略上开始试图更加自主，不再完全跟随美国节奏。两天时间虽短，但每一分钟都用在高层会晤和关键签约上，就是要在中美博弈前，先把主动权紧紧抓在手里。
这次默茨访华，经济无疑是第一要义。用一个词概括，就是：借力。德国这次来，不是单纯走走形式，而是来找技术、找合作、找突破口。行前默茨就明确放话，此行重点参访宇树机器人，这可不是偶然——宇树机器人显示出德国在人工智能、工业互联网等前沿技术领域的迫切需求。德国Neura机器人公司更早就把中国总部设在杭州，说明德国企业已经意识到：在这些领域，中国不仅有市场，更有技术和研发能力可以借用。
换句话说，德国这次访华带着目的性很强的“技术取经”意味：想借中国的创新能力补短板、加速产业升级。时间虽短，两天行程紧凑，但每一站都直击技术和经济核心。
德国新能源转型进展滞后，关键技术如电池、智能驾驶高度依赖中国供应链。大众在合肥的研发中心已将开发周期缩短30%，奔驰则直接采用华为车机系统。这些细节显示，德国在新能源和智能汽车领域，不得不向中国技术和供应链“借力”，这样才能跟上产业升级节奏。
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