美国载人登月又变卦，2028年连登两次？看似激进，实则慌了

关注国际航天的朋友，最近肯定被美国NASA的最新官宣的消息搞蒙了。当地时间2月27日，NASA局长贾里德·艾萨克曼亲自出面，宣布了一个重大调整，把原本吵得沸沸扬扬的载人登月计划，又一次推倒重来。

这已经不是美国第一次推迟登月了，从2019年阿尔忒弥斯计划正式启动，NASA就反复放话，一会儿说2025年登月，一会儿又改成2027年，现在倒好，直接推迟到2028年，还顺带取消了原计划的阿尔忒弥斯3号登月任务，连带着阿尔忒弥斯2号也被“降级”，好好的登月计划，搅得一团乱。

美国这次登月原本的计划是阿尔忒弥斯2号先做载人绕月飞行，验证一下设备，然后阿尔忒弥斯3号在2027年正式执行载人登月，让美国宇航员时隔半个多世纪，再次踏上月球。但现在，所有计划全部打乱

阿尔忒弥斯2号，直接从“载人绕月”降级成“近地轨道演示任务”，发射时间定在2027年。说白了，就是不敢往月球飞了，先在地球旁边的近地轨道练手——用SLS火箭把猎户座飞船送上去，然后和SpaceX的星舰、蓝色起源的蓝月亮这两款月球着陆器，做对接和在轨加注测试。简单说，就是先在自家门口试试设备好不好使，能不能顺利对接、加油，等练熟了，再敢往月球跑。

而原计划2027年登月的阿尔忒弥斯3号，更惨，直接被取消了登月任务，原本要做的测试，全部并入阿尔忒弥斯2号的近地轨道任务里，相当于彻底沦为了“练手工具”。

真正的载人登月，要等到2028年初，由阿尔忒弥斯4号来完成；更激进的是，NASA还放话，2028年底，再发射阿尔忒弥斯5号，再登一次月球——也就是说，计划2028年一年之内，完成两次载人登月。

看到这儿，估计很多人都会疑惑：这美国是疯了吗？之前一次次推迟，连一次登月都搞不定，现在居然敢说一年登两次？这背后到底在搞什么？

咱们先说说最表面的原因，也是NASA最愿意承认的技术不过关不敢冒险。

熟悉航天的朋友都知道，SLS火箭和猎户座飞船，是阿尔忒弥斯计划的核心装备，可这俩“主角”，自始至终就没让人省心过。就在几天前，SLS火箭还因为氦气罐加压异常，被从发射台退回机库，而这个问题，早在2022年阿尔忒弥斯1号无人试飞时就出现过，三年过去了，居然还没彻底解决，说出来都让人难以置信。

更头疼的是月球着陆器的进度，NASA原本寄希望于SpaceX的星舰和蓝色起源的蓝月亮，可这两款着陆器，至今都没达到预期的里程碑，连最基础的对接和加注测试都没完成，更别说载人登月了。而且，大规模低温推进剂在轨转移和储存技术，从来没在实践中验证过，这可是登月的关键瓶颈，没搞定这个，谁敢把宇航员往月球送？

还有一个容易被忽略的点，就是新一代登月宇航服的进度也严重滞后。月球南极地形复杂、昼夜温差极大，对宇航服的机动性、热防护要求极高，可这款被寄予厚望的宇航服，至今还处于开发早期阶段，连60分钟的紧急生命支持能力都没完全达标，就算飞船能到月球，宇航员也没法安全出舱活动。

除了技术问题，更深层的原因，其实是美国的政治博弈和资金困境，这才是最致命的。

有业内人士爆料，SLS火箭被戏称为“参议院发射系统”，本质上就是国会为了保住相关企业的就业岗位，硬推的项目，工程逻辑要服从于政治需求，这就导致火箭研发效率极低，成本高得离谱——每次发射成本超过41亿美元，比阿波罗时代经通胀换算后的成本还要高，可性能却没跟上，连绕月都磕磕绊绊。

更麻烦的是，美国的航天政策从来没有连续性，换一届政府，就改一次航天规划，预算也是忽多忽少。最近特朗普政府的2026财年预算草案，还提出要大幅削减NASA的经费，涉及SLS火箭、猎户座飞船等多个核心项目，经费一减，进度自然就慢，推迟也就成了必然。

说到这儿，就不得不提一个很有意思的对比：就在NASA宣布推迟登月的同一天，中国也官宣了2026年的航天计划，要实施2次载人飞行任务，全力推进登月配套设施建设，稳步朝着2030年前后载人登月的目标迈进。

一边是中国稳扎稳打，一步一个脚印，每次都能按时完成既定目标；一边是美国急功近利，一次次推迟，还硬要定下一年两次登月的激进目标，两相对比，高下立判。

其实明眼人都能看出来，美国这次之所以急着宣布2028年连登两次月，说白了就是怕被中国超越，想保住自己“航天强国”的面子。

NASA局长艾萨克曼在官宣时，还嘴硬说这次调整是“全面改革”“加快推进”，是为了提高安全性。可事实呢？不过是给自己的拖延找借口罢了。