登机牌的隐藏暗示：这条代码让你可能没座位！

航空公司的登机牌可能是一个缩略语的谜团。

航空公司的登机牌可能是一个缩略语的谜团，但一个代码可能意味着能否顺利登机的关键。

这个不幸的代码是“GTE”，表示没有座位分配，或者需要见代理。在某些情况下，这可能意味着飞机实际上超售，旅行者有被拒绝登机的风险，旅行博主丹·米勒在今年早些时候亲身经历了可怕的“请见代理”，并在他的博客《与机组人员的积分》中详细描述了这一经历。但这也可能意味着航空公司需要核实您的护照或签证，如果您是国际航班的话。

幸运的是，米勒的座位在他到达机场之前就已经分配好了，但他仍然建议旅行者“提前多留点时间去机场，并在航班起飞前和登机口的工作人员聊聊。”

一些乘客就没那么幸运了。

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2019年，加拿大航空的值机人员向CBC新闻承认，他们明知道在航班超售的情况下，仍然为乘客办理行李托运。

“我对新聘的工作人员说，‘你不能整天面对冲突。如果有人在登机牌上写着‘GTE’ [登机口]，这表示他们没有座位，”一位长期在加拿大航空工作的票务代理当时说。“但如果你跟他们解释，他们会不高兴。所以就把他们送到登机口去’……我教他们怎么对付乘客。”

加拿大航空在2019年通过一条X上的帖子确认了GTE的含义，并补充道：“在航班超售的情况下，我们会先征求志愿者。”

旅行者还应仔细查看值机时间，因为它们实际上可能因机场而异。美国航空，例如，要求乘客在从阿姆斯特丹、阿鲁巴、雅典、巴塞罗那、布宜诺斯艾利斯等地出发的航班起飞前至少提前75分钟办理值机，但要求从圣克鲁斯、美国维尔京群岛以及圣基茨和尼维斯等几个加勒比海岛屿出发的旅客至少提前90分钟办理值机，根据该航空公司的说法。在美国境内，美国航空称提前45分钟即可办理值机。

除了座位分配，旅行者还应检查登机牌上的其他信息是否有异常。让人头疼的SSSS代码，例如，可能表示乘客需要接受额外的安全检查。而SEQ（或序列号）指示乘客可以办理登机的顺序，在某些罕见情况下，可能会导致他们无法登机。

为了提高安全性，旅行者还要记得绝不要在社交媒体上发布他们的登机牌照片，以防骗子和小偷从中获取重要的个人信息。