寒假尾声,春节的热闹渐行渐远,正是带孩子错峰出游的好时节。不用赶春运,不用挤景区,一家人开着车去郊外泡温泉、去山里看雪、去周边城市逛博物馆——这样的慢旅行,才是寒假最治愈的打开方式。
但对于带娃家庭而言,说走就走的旅行,往往意味着说走就走的“搬家”。婴儿车、平衡车、零食包、保温壶、绘本玩具……每一件都是刚需。在20万级大七座SUV市场,传祺GS8与2026款星途揽月,恰好代表了两种不同的带娃出行哲学。
空间实用:装得下童车,也容得下“鸡飞狗跳”
传祺GS8提供了宽敞的乘坐感受,其4980mm/1950mm/1780mm的尺寸和2920mm的轴距也属于同级主流之上。它的后备箱设计深谙带娃之道,七座状态下,仍能竖着放下两台折叠婴儿车,剩余空间还能塞进一个20寸行李箱。第三排座椅电动放倒功能尤其贴心——孩子突然要骑车,妈妈单手就能操作,另一只手还能牵着娃。
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星途揽月则将空间思考提升至场景维度。5010mm车长、1940mm车宽、1800mm车高与2900mm轴距带来的不仅是尺寸优势,更是对三代同堂出行场景的深入洞察。全系提供的6座与7座可选方案,让家庭可以根据实际需求灵活选择。
六座布局下,第二排是两个带独立扶手的“老板座”。爷爷奶奶可以舒舒服服地享受旅途,不必蜷缩在狭小的空间里;中央通道的设计让进出第三排只需轻松一步,老人不用费力翻折座椅,孩子也能自己爬上爬下。当需要运送孩子的大型玩具或露营装备时,放倒部分座椅,又能秒变超大装载模式——从载人到载物,只需几分钟的简单操作。最大1985L的扩展容积,可以同时装下平衡车、露营装备、摄影器材,甚至还能塞进便携式儿童马桶——家有低龄娃的都懂,这在长途出行中简直是救命神器。二排座椅支持230mm前后滑动,当孩子在后排闹觉时,妈妈滑到最前转身就能安抚,不必解开安全带。
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座舱细节:哄娃不累,才是硬道理
传祺GS8的全景天窗是天然“哄娃神器”,孩子一路看云看鸟看飞机,配合ADiGO座舱里的儿歌动画,基本能搞定半小时车程。AQS空气质量监测系统也能守护孩子的呼吸道健康。
星途揽月把“哄娃”上升到了系统级工程。ANC主动降噪将120km/h时速下车内噪音控制在65分贝以内,比同级低3-5分贝——孩子更容易入睡,睡醒也不易烦躁。23扬声器音响系统不仅能听歌,还能播放白噪音和睡前故事。家长语音指令“给孩子讲个故事”,车机便自动切换音区,让故事声环绕在孩子耳边。
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舒适驾乘:给孩子最好的礼物
两车均搭载2.0T+爱信8AT动力组合,在动力储备上旗鼓相当。传祺GS8的185kW最大功率与400N·m峰值扭矩,配合博格华纳智能适时四驱系统及六种驾驶模式,赋予其稳健的全路况适应能力,足以应对家庭用户日常出行与复杂天气需求。
星途揽月则在“够用”之上追求“从容”。其192kW最大功率与400N·m峰值扭矩,配合博格华纳第六代四驱系统,动力响应更迅捷。真正的精髓在于“飞鱼底盘”——通过电磁可变阻尼减震器等技术的精密调校,实现了“起步不抬头、刹车不点头、颠簸不洒水、转弯不侧倾”的细腻质感。这意味着城区频繁启停时,车内不易产生前仰后合;过减速带时,悬挂干脆利落地过滤颠簸;雨雪湿滑路面,四驱系统给予驾驶者更强掌控感。七种驾驶模式的加持,让这台大车无论面对何种路况,都能保持一份媲美高级轿车的从容与安稳。安全守护:看得见和看不见的,都是安心
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安全守护:每一份安心都值得被重视
带孩子和老人出门,安全永远是第一位的。这种安全,既来自碰撞时的保护,也来自日常行驶中对危险的规避。
传祺GS8在主被动安全方面毫不含糊。其采用GPMA架构,高强度钢占比达67%,配备前碰撞预警、主动制动、车道保持辅助等丰富驾驶辅助系统,540°高清全景影像让泊车和窄路会车时视野无忧,在C-NCAP碰撞测试中获得五星评价,为乘员提供可靠的安全保障。
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星途揽月则将安全视为“最大的豪华”。其基于M3X火星架构打造,高强度钢使用比例高达85%,B柱热成型钢抗拉强度达到1500MPa,宛如一个坚固的笼式结构。这不仅是冰冷的数据,更是历经128公里相对速度对撞测试、峰顶翻滚挑战等严苛实战验证过的“生命堡垒”。主动安全层面,32项高阶ADAS功能涵盖ELK紧急车道保持、前后方交叉碰撞制动等——高速分心时,系统能及时修正方向防止偏离;狭窄停车场倒车时,能有效预警后方突然出现的行人或车辆,为全家出行提供多一重主动防护。
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两者都达到同级领先安全水准。星途揽月通过更高比例的高强度钢应用和更全面的主动安全功能阵列,将安全的“冗余度”做得更高,并通过一系列公开硬核测试,将这份安全感以更直观的方式传递给用户。
趁着寒假还没结束,带上孩子去试驾吧。感受哪辆车的座椅能让孩子乖乖坐好,哪套音响能讲出孩子爱听的故事,哪种安全感能让你放心踩下油门。旅途中最美的风景,从来不是目的地,而是一路上的欢声笑语。
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