北京
中国教育报-中国教育新闻网讯（记者 梁丹）“十五五”期间，航空动力与低空经济如何蓄势？优秀的工程师究竟需要怎样的能力？这个寒假，北京航空航天大学“心起点”实践队带着问题出发——跨越北京、成都、沈阳，走访了20余家科研院所、领军企业与产业园区探寻答案。
学校供图
出发前，学校能源与动力工程学院院长李果建议，调研视野要覆盖军、民、空地往返全链条，跳出单一视角，在关注基础知识的同时主动了解技术落地场景与前沿领域。
调研中，实践队师生发现，“十五五”期间，领军企业的布局清晰分层，但对人才的共同期待更为迫切：从“掌握理论”到“解决问题”——需要“将设计落到实物”的系统集成师；从单科思维到产业视野——需要“懂技术更懂生态”的接口型人才；从被动接受到自我驱动——具备“摆脱学生思维，独立负责”的职业素养。
同时，实践队发现，当前人才供需矛盾依然尖锐：人才存在错配，毕业生“学的用不上，要用的没学过”；中试鸿沟巨大，从实验室样机到量产产品间缺乏工艺沉淀；此外，标准滞后——低空经济被空域管理、认证法规束住手脚。
师生表示，这些问题正是产教协同必须攻克的堡垒。基于企业真实诉求，实践队从三方面为人才培养建言：课程体系转向工程实战，增设前沿模块并改革考核方式；产教融合升级为阶梯共育，推广真题毕业设计、建设三级实践基地；引导学生跳出绩点竞赛，培育兼具专业深度与全链视野的“T型”人才。
本次实践让年轻学子见证了航空动力行业从“任务交付”向“生态构建”的战略转变，也感受到行业对实用型人才的强烈渴求。后续，实践队将继续围绕“十五五”规划产业落地开展调研，重点聚焦航空发动机企业现代化产业布局、智能化生产部署、国产工业软件研发路径及产业链延伸等方向，持续探索行业发展新路径。
作者：梁丹
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