特斯拉、小米慌不慌，奥迪E5 Sportback限时20.59万起

对于一直想买辆奥迪E5 Sportback的消费者来说，这台车最值得入手的时机真的来了，即日起至3月31日，奥迪 E5 Sportback推出限时购车权益，综合优惠最高可达3万元，起售价直接干到20.59万元。

除了能享受1万元购置税补贴，还能二选一解锁双重福利——要么再拿1万现金补贴+1万增换购礼遇，直接拿到合计3万元的购车补贴，要么选5年0息/7年低息金融方案，减轻购车压力的同时，助你早日完成“BBA梦”。

价格碾压，压力给到新势力

20.59万的权益后起售价，直接将豪华品牌的门槛拉到了很亲民的定位。对比特斯拉Model 3（参数丨图片）后驱版23.55万的官方指导价，对比之下，奥迪E5 Sportback便宜近3万，夸张点说，直接帮你把十年的电费都省出来了。甚至比“流量之王”的小米SU7后驱版21.59万也低1万。花更少的钱，还能享受到豪华品牌的体验。

而到了顶配车型的差距更明显，奥迪E5 Sportback顶配版本权益后只要28.99万，甚至比蔚来新ET5入门价还要便宜，另外特斯拉Model 3的高性能版售价也要高达33.95万，相比之下，还是奥迪E5 Sportback的价格更香。

quattro加持，硬核操控实力

奥迪家族的操控实力一直都是毋庸置疑，这次甚至将传承四十多年的quattro四驱技术下放到了奥迪E5 Sportback的中配车型上，用亲民的价格还能享受到高端的配置，这你受得了吗。

值得一提的是，经过奥迪顶级赛道调校的底盘，奥迪E5曾在佰骏山脊赛道刷新50万以内车型圈速纪录，这份满分答卷绝非空谈，更是来自德系调校的底气。

融入豆包大模型，升华人机交互体验

不少新势力最不讨喜的做法就是，表面上拉低售价，实际上低配车型完全不实用，而奥迪E5截然不同，从20.59万的入门版开始，该有的智能配置全系标配，全系几乎都能享受到顶配车型的智能体验，这才是真正的诚意。

最让人眼前一亮的，就是奥迪E5 Sportback和豆包大模型的深度合作，不同于其他车型呆板难用的语音助手，豆包大模型能听懂你说的每一句话，哪怕是随口的吐槽、模糊的需求，都能精准get，还能克隆你的声音，人车交互起来就像和朋友聊天一样自然。

另外，大家都在今年的春晚上见识到这套大模型了吧，在春晚抽奖环节中，奥迪E5 Sportback还与宇树机器人同框亮相，毕竟都是均由豆包大模型深度赋能的。

总结

奥迪E5 Sportback没有像新势力那样盲目堆砌配置，也没有像传统豪华品牌那样固守高价，而是精准击中了消费者的核心需求，用20.59万起的亲民价格，给到了豪华品牌的体验，quattro的硬核操控，还有全标配的智能配置，对于想入手豪华纯电、追求高性价比的消费者来说，这次的限时降价无疑是最值得把握的机会。