年底交付！第二艘国产大型邮轮即将出坞

中国船舶集团旗下上海外高桥造船承建第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划于今年3月出坞，年底完工交付，并在广州南沙开启国际航线。

据悉，目前“爱达·花城号”主体建造已基本完成，总体进度接近94%，建造进度接近92%，相比原计划提前1.5~1.8个百分点。根据计划，“爱达·花城号”此次出坞将同时完成倾斜试验，预计今年5月底出海试航。

“爱达·花城号”总吨位较首制船“爱达·魔都号”增加0.64万吨，达14.19万吨；总长增加17.4米，达341米；客房数量增加19间，达2144间。公共区域面积更大，舒适度更高，此外还增加了3套脱硫装置和5套脱硝装置，让船舶行驶更加绿色和环保。

“爱达·花城号”在智能科技与邮轮体验等方面也进行了全面升级。邮轮内部中庭、商店、水上乐园等区域都进行了结构及体验上的优化：巴伐利亚套房的面积增加47%，最大套房面积相比首制船扩大了一倍，房间体感更舒展；商店面积增加至1524平方米，位置集中至中庭区域，更好满足乘客一站式购物需求；水上乐园面积扩大近50%，并增设小型观光环形梯，方便乘客拍照打卡；餐饮区增设一间啤酒餐厅，为乘客提供海上“啤酒精酿”的畅饮体验。

与此同时，“爱达·花城号”舱房与公共区域将引入智能交互功能，更有光影互动、VR体验等富含科技创新感的项目上新。

“爱达·花城号”以岭南文化为主题，船体彩绘的设计灵感源于敦煌壁画，全船贯穿飞天彩带和天女散花的图案，兼具艺术美感与文化内涵。彩绘作业覆盖干舷、水线及直船底等区域，总面积超过33502平方米。施工面临多重挑战，比如涂层体系复杂、环境敏感性高、彩绘线条繁复曲折、施工精度控制难度大等，团队采用数字孪生+三维建模+激光投影的精密技术，实现毫米级彩绘效果，且经过三次放样：先将二维图形还原到三维建模中，再通过激光投影投射到船体外板，最后把曲线1:1复刻到纸上，借助编码系统贴合完成。通过系统化组织与技术创新，团队施工效率显著提升，彩绘全部任务最终提前7天收官，为邮轮按期出坞奠定了坚实基础。

外高桥造船总结了建造首艘国产大邮轮的经验，并持续提升造船的信息化、智能化水平。相比“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”尺寸更大，但建造效率却提升了20%。