零跑A10、铂智7等 3月即将上市新车盘点

春节的喜庆劲儿刚过，中国车市就迫不及待地掀起了第一波高潮。3月的车市就格外热闹，从新势力炫技到传统大厂反击，从硬派方盒子到豪华行政轿车，小编替大家捋了捋，这个月竟然有十几款重磅新车要扎堆上市。如果你正好打算在今年买车，先别急着下手，看完这批“尖货”再做决定也不迟。

小鹏X9纯电版

3月2日上市

这次虽然是年度改款，但诚意很足。新车最大的亮点就是全系标配了800V平台和5C超充AI电池，续航能达到750km，百公里电耗控制在了15.9kWh，对于这么大一台MPV来说，这个能耗表现相当可以了。

当然，作为一款家用取向的“大七座”，小鹏这次在“冰箱彩电大沙发”的基础上，智能化又升了级。全系标配图灵芯片，算力高达2250TOPS，还搭载了新一代的AI司机。配合主动式后轮转向和智能双腔空气悬架，开起来不像大车，坐起来舒服，这才是奶爸们真正的“刚需”。

昊铂A800

3月4日上市

昊铂A800是一台全新的中大型轿车，来头不小，可以说是含着金汤匙出生的。一眼看过去，溜背造型、无边框车门、还有那20英寸的大轮毂，气场很足。但真正的硬货在里边，华为乾崑智驾ADS 4（参数丨图片）.1、鸿蒙座舱5，甚至连大灯都是华为的XPIXEL百万像素智慧投影大灯。

动力上，它走的是增程路线，1.5T发动机搭配单电机和三电机可选，匹配的都是35.03kWh电池，WLTC纯电续航分别是178km和163km。如果你想买一台既有行政级豪华感，又能享受华为顶级科技生态的车，昊铂A800值得重点关注。

新狮铂拓界

3月5日上市

新狮铂拓界在外观上做了明显调整，直立式前大灯与无边界前格栅构成了全新的前脸设计。宽阔的头灯组增强了前脸的视觉辨识度，配合横贯式黑色格栅，进一步强化了视觉宽度与整车气场。内饰标配了双联屏，关键是把手机无线充电、座椅加热、电动尾门这些以前要高配才有的东西，都变成了标配。

参考现款17.98万的起售价，如果新款能在定价上再务实一点，对不想买新能源的朋友来说，依然是个靠谱的选择。

iCAR V27

3月11日上市

这年头，方盒子造型的硬派SUV是真火。相比之前的iCAR V23，iCAR V27的尺寸更大，定位中大型，车长超过5米，轴距2910mm 。这意味着它不仅看着硬派，空间也更实用。

动力上全系搭载1.5T增程系统，综合续航能超1200km。另外，它搭载了依托地平线征程6P芯片的“猎鹰700”智能辅助驾驶系统，在硬派越野车上实现了城市NOA。如果起售价真能像传闻那样控制在20万出头，那这车大概率又是一个爆款预定。

零跑A10

3月内上市

零跑A10预计会在3月底上市，它虽然定位A0级，但轴距达到了2605mm，得房率达到88.1%，可谓是小车不小。

另外，零跑A10还将搭载激光雷达，及高通8650智能辅助驾驶芯片。这又是一款性价比可以将同级对手按在地上摩擦的车型。

全新奥迪A6L、奥迪A6L e-tron

3月内上市

这次奥迪直接甩出“王炸”，全新奥迪A6L和纯电版的A6L e-tron要同台销售。

燃油版的A6L这次换代，外形更年轻，尺寸继续加长，长宽高分别达到5142mm/1887mm/1464mm，轴距达到3066mm。虽然是燃油车，但全新奥迪A6L将配备两颗激光雷达并会搭载华为乾崑辅助驾驶系统。

而A6L e-tron则是奥迪面向未来的答案，基于PPE纯电平台打造，同样将搭载华为乾崑辅助驾驶系统，配合800V架构和785km的续航，这才是传统豪华品牌在智能化下半场的真正反击 。

广汽丰田铂智7

3月内上市

有了铂智3X的成功，铂智7也被寄予了更高期望。新车是丰田中国团队打造的中大型纯电轿车，车长5130mm，轴距3020mm。

不仅颜值和空间在线，还直接引入了鸿蒙座舱5.0和华为Drive One电驱，以及Momenta的智能辅助驾驶系统，CLTC续航可达710km。曾经的合资保守派，如今也开始拥抱华为生态，这各转变值得肯定。

大众ID.ERA 9X

3月内上市

ID.ERA 9X是上汽大众首款增程旗舰SUV，长宽高分别为5207mm/1997mm/1810mm，轴距达到3070mm，将直接对标理想L9、问界M9。

不过大众这次没跟新势力比“彩电冰箱”，而是打出了“满电亏电一个样”的德系底牌，新车搭载EA211 1.5T增程器，纯电续航超400km，还有激光雷达和智能辅助驾驶小蓝灯。如果真能把价格压在30-35万，对于那些看重机械素质和品牌口碑的用户来说，杀伤力不小。

一汽-大众速腾S

3月内上市

速腾S的上市将进一步丰富速腾家族矩阵，新车起售价很可能下探至10万元左右，甚至可能进入10万元以内区间。

速腾S的长宽高分别为4702mm/1815mm/1484mm，轴距达到2688mm。与在售的速腾L相比，全新速腾S在长度和轴距上有所缩减，但实现了高达84.2%的“得房率”。智能座舱方面也将搭载10.25英寸液晶仪表+12.9英寸中控大屏的组合，内置的语音助手融合了DeepSeek和豆包大模型。动力方面有1.5L自然吸气和1.5T EVO2涡轮增压可选。

奇瑞风云T9L

3月内上市

风云T9L是一款中型SUV，长宽高分别为4870/1930/1710mm，轴距为2920mm，内部为5座布局。作为一款务实的产品，风云T9L将搭载猎鹰700+智能辅助驾驶系统，配备车顶激光雷达，内置地平线征程6P辅助驾驶芯片。

动力方面，风云T9L搭载的是由1.5T发动机和电机组成的鲲鹏超能混动CDM系统，发动机峰值功率115kW,匹配DHT260超混变速箱，四驱版0-100km/h加速为5秒级别。

奇瑞QQ3EV

3月内上市

奇瑞QQ3EV是经典IP的电动化复活，它的定位将与吉利星愿、比亚迪海豚在同一级别，目前已经开启盲订，预计3月内上市。

奇瑞QQ3EV车长4195mm但轴距达到2700mm，空间上可以说是越级了。另外，奇瑞QQ3EV还将搭载AI灵犀智舱以及猎鹰500辅助驾驶系统。所以，智能化的实力也不可小觑。

红点车评

今年的3月车市，不再是新势力的独角戏。我们看到合资产品的“含华量”也在提升，同时还有大众这样的传统巨头在增程领域的强势入局。当然，车企的竞争，最终的受益者还是咱们消费者。如果你手握预算，不妨再等一等，好戏才刚刚开始。