砸下261亿，南沙方舱要造芯片

261亿！闷声干大事，南沙这是要上天啊。

作为南沙近年最大体量的地块出让之一，原方舱地块于近日正式出让，未来将化身现代化产业园。

南沙埋下的一颗种子，正悄悄发芽。

2月24日，南沙国企广州南沙置造科技有限公司，17.8亿元拿下位于万顷沙的南沙方舱地块。

是的，没错，就是你想的那里，12天完成开工建设交付的广州工业速度。

过去我们不展开了，在完成历史使命后，这块地迎来了新的身份：

产业园

根据地块出让时的投入产出监管协议：

6宗地块须总投资261亿，入统南沙区固定资产投资不低于65.4亿

这是什么概念，要知道珠实太古聚龙湾启动区的计划投资额约250亿元。

虽然，城市更新和工业产值投资不一样，但南沙这261亿砸下去，得飘起多大的水花。

在讨论这块地的未来走向前，有必要提一下拿地开发商：

广州南沙置造科技有限公司

它是南沙本地龙头南沙开建的全资子公司，前称“南沙置业有限公司”。

这块地的未来有两个重要支点：

一个是，地块南面的南沙科创中心芯新产业园；

一个是，地块西面的恒大汽车南沙工厂；

尤其是前者，不少朋友猜会不会和方舱地块打造一个超大产业园造芯片？

仅仅是方舱地块的总占地面积去到87万㎡，建筑面积达54万平！

先来看地块出让时的业态定位：汽车零部件、人工智能、低空经济、新材料、未来产业、战略性新兴产业、生产性服务业和先进制造产业。

排在第一位的依然是汽车工业。

可惜的是，旁边的恒大汽车已经凉了，静待重启。

2025年，恒大汽车迎来了一次巨变，广州国资正式接手恒大汽车广东公司。

清一色的国企名单，大股东就是南沙开建。

如果，往新能源汽车方向走，难免会自己人和自己打架。

尤其是恒大汽车彻底凉凉的情况下，吸引谁来做那么大一片地。

那往芯片方向走？

首先，一个关键点在于：方舱地块在业态中并没有包含“半导体与集成电路”这一项

不过，地块所在的土壤很好。旁边的南沙科创中心芯新产业园规划了1-6期，开发商就是广州南沙置造科技有限公司。

整个项目属于万顷沙集成电路产业园，主要定位为新能源汽车芯片产业链。

目前，已经引进了芯粤能、芯聚能、联晶智能、南砂晶圆、先导集团高端设备、立昇汽车科技等10家企业。

根据《广州市南沙区半导体与集成电路产业发展规划（2024—2028年）》，到2028年产业实现总产值规模突破300亿元，相关从业人员超过15000人的发展目标；引进和培育年主营收入超30亿元企业或年产值超30亿元项目1个，规模以上企业超20家。

当然，无论是恒大汽车工厂或是芯片产业园。

他们有一个共同点，南沙开建都是重要股东，也就是说这三宗挨这么近的项目未来会形成连片的产业园。

仅仅这三个产业园占地面积就接近300万平方米。

要知道，南沙开建自己是不会造新能源汽车，也不会研究芯片的，他们扮演的是一个产业园、一个运营商、一个开发商的角色。

重点要放在招商引资上。

也就是，南沙能找来谁消化掉这超大的产业园面积，对于占地87万平的方舱地块来说，如何避免内卷打架抢企业资源，而是与周边产业协同发展。

261亿大笔投资额，需要找个好人家明媒正娶。

南沙造车很可惜，恒大汽车给了其新能源产业链沉重一击。不少网友一直盼望着华为汽车能在万顷沙落地，给南沙汽车工业打一针强心剂。

好消息是，华为真的来南沙了。

坏消息是，车还没到。

去年11月，华为在广州召开发布会，宣布新能源汽车品牌-启境汽车，由广汽集团投资，华为与启境团队联合运营，计划于2026年年中上市。

华望汽车的注册地也在南沙区，尤其是汽车发布会时间，与广州国资收回恒大汽车都放在了11月，不由得大家浮想联翩。

当然，埃安和昊铂都证明了在中高端新能源汽车产品上，广汽也需要一台有品牌力、产品力的汽车。

实际上，南沙政府从去年到今年针对明珠湾的几个组合拳，让大家看到了新的希望。

·收回恒大汽车公司及相关闲置地块；

·方舱拆除，转变产业园公开出让；

·以及，横沥TOD商业的1.5级开发；

这些都指向了一个点，通过规划、招商引资，实现土地的高效利用和开发。

这两年，我们会看到广州把更多精力和资源放在产业、商业上。

更贴近南沙居民日常生活的横沥TOD就是一个例子。

买了横沥岛的业主们期盼已久，TOD地块也招商了很久，传闻过好几个大型商业，却都没能落地，地块年年都在蓝皮书里躺着。

最终，只能采用1.5级开发的模式，以解燃眉之急，弥补板块的商业空白。

这是南沙第一宗明确提到使用1.5级开发模式的重要商业地块，说人话是不卖，做长租。

地块先找个承租人进行建设和运营；期满后，可以选择续约或者回收地块。

最终，广州建筑旗下的房屋开发建设有限公司中标横沥TOD项目，总投资约22.8亿元。

定位为“以横沥地铁站先发优势打造无缝连接的商业、配套及住宅综合体，集商业零售、酒店、餐饮、共建配套住宅及邻里服务于一体的综合社区。”

商业部分为3栋4层高的商业体，与地铁口项目相连接。

过去，广州做新区都会进入一个误区，在解决“先有鸡，还是先有蛋”的问题。

给出的答案往往是“事已至此，先卖房吧”，事后再来补作业。

回到南沙上，明珠湾虽然有着政策倾斜、税收优惠，还是国家级战略，仍困扰于产业、商业、人才的引入。

2月初，南沙区教育局、南沙新区产业园区开发管理局、南沙建设中心等行政单位，官宣入驻灵山岛的晶荟广场。

行政单位的到来，代表了城市官方投资重心的转移，有机会带来大量人才、资金、基建，以及相关企业的迁移。

还有一个意外之喜，投资约3.4亿元、168米的全国最高单体摩天轮，落地横沥了。

再回看这张图，南沙未来希望放在这了。