国内国外集体涨价！全球功率半导体涨价潮已来袭！波及家电、汽车、AI，影响每一人!

半导体行业又迎大变动！2月27日，国产功率半导体龙头新洁能官宣，旗下MOSFET产品涨价10%起，3月1日生效，这已是近期第五家官宣涨价的行业巨头。从国际大厂到国产龙头，全球功率半导体涨价潮已来袭，且离我们每个人的生活都不远。

可能有人会问，功率半导体是什么？说白了，它就是所有电子设备的“电力心脏”，负责控制、转换电力，小到手机、空调，大到新能源汽车、AI服务器，没有它，几乎所有电器都无法运转。

这一次，国内外巨头集体涨价，绝非偶然。

全线涨价！国内外巨头集体跟进，涨幅最高超20%

这波涨价潮是全行业集体行动，从国际巨头到国产领军企业，无一例外。

全球巨头英飞凌率先吹响涨价号角，2月初宣布4月1日起上调功率开关及相关芯片价格，主流产品涨幅5%-15%，车规级、高压模块等高端品类涨幅超15%，直言“AI数据中心缺货与成本高压已无法内部消化”。

国内厂商纷纷跟进，开启“跟涨模式”：

•华润微：2月1日率先调价，全系列微电子产品普涨超10%；

•士兰微：3月1日起，小信号二极管、MOS类芯片提价10%，其6英寸SiC功率器件产线月产达1万片；

•宏微科技：3月起IGBT及MOSFET等核心器件提价约10%，消息一出股价当日暴涨；

•新洁能：最新官宣，MOSFET产品涨价10%起，跟进涨价潮。

此外，意法半导体等海外厂商计划4月中旬涨价7%-14%，斯达半导、捷捷微电等国内厂商也同步调价，车规级SiC模块等核心产品涨幅普遍8%-20%。龙头涨价易引发连锁反应，后续中小厂商大概率跟进，涨价潮将持续蔓延。

涨价背后：两大核心原因，不是短期炒作

功率半导体集体涨价，是成本倒逼与需求爆发的双重作用，绝非短期炒作，而是行业供需格局的真实体现。

业内人士表示，此次涨价主要是成本压力加剧与AI驱动的结构性需求爆发共同推动。

原因一：成本飙升，企业难以独自承担

铜、铝等半导体封装核心贵金属自2025年以来价格攀升，中小功率器件封装成本占比高达50%-80%，成本压力直接传导至终端。

新洁能在涨价通知中明确，上游原材料及贵金属价格大涨，晶圆代工与封测成本持续上升，已无法独自承担，才决定调价。

此外，全球能源涨价、碳减排成本增加，进一步推高全链条生产成本，涨价成为必然。

原因二：需求爆发，产能缺口难以填补

AI与新能源汽车两大赛道，成为拉动功率半导体需求的核心引擎。

AI服务器单机功率飙升，单台对功率半导体的需求量是普通服务器的3-5倍，全球AI数据中心大规模部署，带动相关器件订单激增。

同时，新能源汽车的DC-DC模块、电池管理系统等，大幅提升功率半导体单车价值量，比亚迪、蔚来等高端车型已批量采用SiC电驱系统。

目前全球8英寸晶圆产能利用率超90%，国内头部企业接近满负荷，而新建晶圆厂需18-24个月，短期内无法填补产能缺口，供需失衡助推涨价。

业内分析，此轮涨价预计将贯穿2026年全年甚至更久。

影响波及全产业链，我们的生活将有这些变化

功率半导体作为“工业粮食”，涨价会层层渗透，间接影响每个人的日常生活，主要集中在三个领域：

1. 家电行业：部分产品或涨价5%-10%

变频空调、智能家电需大量功率半导体，其成本占比约15%，目前已有家电品牌酝酿涨价，终端售价或上调5%-10%。

好在美的、格力等头部企业可通过优化设计，抵消约30%的涨价成本，缓解压力。

2. 新能源汽车：购车成本或悄悄增加

功率半导体占新能源车整车成本10%左右，车企多通过减少终端优惠转移成本，消费者购车实际支出已在悄悄增加。

值得注意的是，涨价将推动SiC、GaN第三代半导体加速渗透，预计2026年国内新能源车SiC渗透率有望突破15%。

3. 产业洗牌：国产厂商迎来突围机遇

涨价潮加速行业洗牌，中小厂商难以消化成本，市场份额向头部集中。

更关键的是，此次涨价为国产厂商提供突围机遇。Omdia报告显示，2025年中国厂商在全球功率半导体市占率首次突破25%，车规级IGBT市占率超35%。

士兰微、华润微、比亚迪半导体等国产龙头，已在第三代半导体领域实现突破，国产替代进程加速。

最后想说

这波功率半导体涨价，是行业周期、成本压力与需求爆发的叠加，并非短期炒作。

对普通消费者而言，短期内或感受家电、汽车价格波动，但长期来看，随着国产技术突破和产能释放，行业将逐步回归理性。

对产业而言，这既是挑战也是机遇，倒逼企业向高端化、国产化转型，也让我们看到国产半导体打破海外垄断的希望。

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