重磅，示范区总投资约13亿元重大项目有望再次“插队”提速

内容摘要：G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程计划今年6月启动施工招标，项目总投资约13亿元。

示范区重大项目再次有望“插队”提速。

近日，G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程招标计划公告发布。

该招标计划显示，本工程改建G318公路，长4.25公里，拼宽现状桥梁4座、新建桥梁2座，同步实施雨水排水、照明、绿化、标志标线等附属工程。新建规划二十一路跨太浦河桥引桥(与G318共线段)，长432米，纳入本工程同步实施。

项目总投资为127300万元（约12.73亿元）

建安费为36845万元（约3.68亿元）。

拟开始招标时间为2026年06月30日。

上述施工招标的启动，意味着如果一切顺利，G318沪青平公路示范区水乡客厅青浦片区段改建工程也有望于今年开工。

G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程，南起新杨路以西G318方厅水院段北至G50沪渝高速金泽出入口，全长约4.25公里，板块上其位于水乡客厅青浦片区核心区，沿途有正在施工的示范区线水乡客厅站。

今年1月，该项目建议书批复。

理论上，开工前还需获得项目可行性研究报告的批复，这或许也是项目计划于今年6月启动施工招标的原因之一。

2024年，《G318沪青平公路（新杨路以西-G50公路金泽出入口）改建工程专项规划草案公示》，根据原公示内容，该段G318沪青平公路规划为主要公路，标准段红线宽度为45米，道路规模将由现状的双向4车道改为城市级双向4快2慢，所谓2慢，即于道路两侧设置非机动车专用道，并于两侧规划专属人行道；设计车速与现状一致，保持60公里 /小时

G318沪青平公路水乡客厅段的启动施工，意味着G318沪青平公路（省界-嘉松中路）均将涉及改扩建工程。

其中，G318沪青平公路方厅水院段改线工程已于2023年9月正式通车（附图橙色线段），工程设计等级与本次公示一致。

另外，G318沪青平公路本次计划招标段以东，即G318沪青平公路（嘉松中路-G50公路金泽出入口）拓宽改建工程正全速推进，工期目标2028年底通车

2025年12月3日，随着钻头平稳切入地层，在沉稳有力的轰鸣声中，由上海公路投资建设发展有限公司建设、中铁大桥局集团有限公司承建的G318沪青平公路（漕盈路-G50金泽出入口）拓宽改建工程主体施工1标段首根钻孔灌注桩正式开钻，这一进展标志着G318西段1标项目正式进入实质性施工阶段。

作为长三角生态绿色一体化发展示范区的重要交通廊道，这条串联嘉松公路、漕盈路至G50金泽出入口的交通大动脉，去年底大部分路段已进入管线搬迁集中攻坚阶段。

G318沪青平公路（嘉松中路-G50公路金泽出入口）拓宽改建工程分为东段和西段，全长31.76千米。东段起于漕盈路、止于嘉松中路，长度约10.8公里，2024年11月取得施工许可；西段从漕盈路延伸至G50金泽出入口，长度约20.96公里，2025年4月完成施工许可办理。工程核心是将现有双向四车道拓宽为双向六车道一级公路。

我们判断，本次计划招标的G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程竣工通车节点最晚大概率也在2028年。因为沪苏嘉城际铁路将于2028年6月前建成通车，其中示范区线、水乡旅游线、嘉善至西塘线三线换乘枢纽，即水乡客厅站就位于G318沪青平公路本次计划招标段。

另外，政府招采信息显示，昨天（2月27日）还发布了该项目的勘察、设计招标，招标最高限价为1734万元，两项服务周期长达730日历天，相当于两年，即至2028年，也就是说上述两项工作将贯穿项目全过程。

就像我们上述提及的，其实该项目专项规划（选线）公示早已于2024年发布。

那么，该项目为什么此时才启动勘察、设计招标呢？

或许其将初步设计和施工图设计进行了拆分，这次设计招标更偏向于施工图设计。其开标时间为2026年03月23日，这也意味着，施工图设计阶段或许会涉及选线优化，即有选线变动的可能性。

本月，《2026年上海市重大工程项目清单》公布，G318沪青平公路改建工程被列入其中。

关于G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程更多详情请查阅延伸阅读。

重磅，G318沪青平公路水乡客厅青浦段改扩建工程项目建议书批复

2026年上海市重大工程项目清单之青浦项目，G50高速今年开工

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（以上解读仅供参考，最终请以官方公示为准。）

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来源：政府招采、绿色青浦等
编制：大青浦房谈